一、一吨柴油有多少公升一吨水与一 吨柴油的相比
1、按燃料油规定,0号柴油的密度范围控制在0.84-0.86之间,
取中间值为0.85*10的三次方千克/立方米.
那么一吨柴油有1000公斤除以0.85=1176.47公升;
2、水的密度是1.0*10的三次方千克/立方米
那么一吨水有1000公斤除以1.0=1000升
3、从体积上分析：一吨水的体积要比一吨柴油的体积小，同等体积的柴油和水，水的质量自然要比柴油的质量要多150公斤
二、1吨柴油等于多少升？
1吨柴油等于1176升；
计算：1吨=1000千克，0号柴油的密度在标准温度20℃，一般是0.84--0.86g/cm^3；即密度为0.85千克每升，所以1吨有1176升。
一升=1000毫升，一加仑（美）≈3785.411784毫升，一加仑（英）≈4546.09188毫升。
韩国一升约1800毫升，日本一升约1803.9毫升。
交叉换算：一升≈0.26加仑（美），一升≈0.22加仑（英）。
扩展资料
根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。
柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。
柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃--5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃--14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃--29℃时选用-35#柴油；
选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
参考资料：百度百科-柴油
参考资料：百度百科-升
三、1吨水等于多少柴油
1t水的体积是1立方米等于1000升.柴油的密度大概是0.85×1000kg/m3
v=m/ρ=1000/(0.85×1000)=1.1764705m3=1176.4705 L
四、一吨柴油换算成升是多少呀？
根据物体不同，转换结果不同。举例：
1升水=0.001吨水
1升柴油约合0.00084吨(1吨柴油大约折合1190升)
90号汽油1吨=1389～1408升
93号汽油1吨=1351～1389升
97号汽油1吨=1315～1351升
吨和升不是同一种类型的单位。
吨是质量单位，升是体积单位，要换算的话要知道密度。
1吨=1000千克
1升=1/1000立方米
只要知道密度就可以换算
假设是一吨水，水的密度是1000千克/立方米
所以，一吨水是1000千克/（1000千克/立方米）=1立方米=1000升
假设是1升水，则一升水是1升*（1000千克/立方米）=1/1000立方米*（1000千克/立方米）=1千克=1/1000吨
吨的换算：
1,000纳克（ng）= 1微克（ug）
1,000微克（ug）= 1毫克（mg）
1,000毫克（mg）=1克（g）
1,000克（g）=1千克（kg）
1,000千克（kg）=1吨（t）
五、1吨柴油是多少升
1吨柴油约是1190升。“吨”是质量单位，而“升”是体积单位，二者无法直接换算。在标准温度20℃下，柴油的密度为0.84-0.86g/cm³。根据公式得出：1吨柴油=1000kg/0.84≈1190升。
柴油
柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物，为柴油机燃料。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。
柴油可以由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可以由页岩油加工和煤液化制取。
柴油分为轻柴油(沸点范围约180～370℃)和重柴油(沸点范围约350～410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
六、1吨柴油 等于多少升
1吨柴油等于1162升。
一般情况下，标准的柴油密度在0.86左右，也就是说1升柴油约合0.86公斤，一般情况下，在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621，即1升柴油0.8621公斤，反之1公斤柴油约1.16升。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
柴油的特点：
1、粘度小，流动性好。
因此，在运输和雾化过程中，一般不需要加热。当采用柴油作为锅炉燃料时，可用直接点火的方式启动锅炉。
2、含硫量较小，对环境的污染也小。
3、柴油相对重油和渣油而言，容易挥发，火灾的危险性较大。在设置油库时，尤其要注意这一点。根据国家标准GB252—87规定，锅炉燃用的柴油按凝固点的高低分为10、0、-10、-20、-35号等五个牌号。目前，锅炉上常用的柴油为0号柴油。
