一、自动挡车油门和刹车的位置在哪？
自动挡车油门和刹车的位置都在驾驶者脚下，最右边的是油门，油门左边是刹车，都是用右脚控制
当不需要加速度的时候，脚就移到刹车踏板上，这个动作叫“备刹车”，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的情况。只要不加油或稳踩油门，一定要把右脚移放到刹车踏板上，千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。
二、自动挡油门和刹车的位置在哪？
自动挡油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制。在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将减少这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。防止刹车错踩成油门，除了开车时一定要提高注意力外，还有就是无论在什么情况下，不需要加速时，就把右脚放在刹车踏板上，这个动作又被称为备刹车，一旦有情况出现马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。
三、自动挡刹车和油门的位置在哪？
自动挡刹车和油门的位置都在驾驶员的脚下面，油门踏板是在右边，刹车踏板在左边。自动挡汽车没有离合踏板，只有油门踏板和刹车踏板。自动挡油门跟刹车位置是在一起的，不少新手司机在驾驶自动挡汽车的时候，常常混淆或是失误，将油门当成刹车，引发碰撞的意外事故。开车的时候，一定要集中精力，避免操作失误，牢牢记住右边是油门，在不需要加速的情况，要将脚放在刹车踏板上随时准备刹车，避免突发情况出现的时候，来不及控制车辆速度。
四、自动挡刹车和油门在什么位置？
主驾驶位和控制台下方。
自动挡刹车和油门位置在主驾驶位和控制台下方，左边的是刹车踏板，右边的是油门踏板。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作，油门又称风门和节气门，是指控制发动机功率的操纵装置。
五、自动挡油门和刹车的位置在哪
1、自动挡油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方，最右侧的是油门踏板，油门踏板左侧便是刹车踏板，全部都是用右脚操纵；2、在紧急状态下，人的2只脚要是恰好放到刹车和油门上，很有可能做出错误处理，将油门踏板当作刹车踏板踩。 如果用一只脚操作
自动挡油门和刹车的位置在哪 1、自动挡油门和刹车的位置在主驾驶位控制台下方，最右侧的是油门踏板，油门踏板左侧便是刹车踏板，全部都是用右脚操纵；2、在紧急状态下，人的2只脚要是恰好放到刹车和油门上，很有可能做出错误处理，将油门踏板当作刹车踏板踩。
如果用一只脚操作刹车油门，这种可能性会降低，踩下刹车油门踏板时的车辆横向滑移指数也会降低。为了防止刹车踏板误踩油门踏板，除了开车时要注意之外，还有一个动作，就是在任何情况下都不需要加速的时候，把右脚放在刹车踏板上。这个动作也被称为备用制动踏板。如果发生意外，可以立即刹车，这样刹车响应时间短，不会出现踩错踏板的情况。
因为现在大部分车都有刹车踏板优先系统，也就是驾驶员踩下油门踏板，油门踏板完全打开时，踩下刹车踏板就可以完全让车停下来，但不一定提倡踩一个踏板。开车的时候一定要多加注意，或者直接把右脚放在刹车踏板上，不管是什么情况，都不要加速。这种响应也称为“备用制动踏板”。如果发生什么事情，你可以立即刹车。这样刹车响应时间短，你可能不会踩错踏板。千万不要养成不给油就把右脚直接放在驾驶室地面放松的行为习惯。因此，在紧急情况下，你的右脚不能踩或踩不准确的刹车踏板，很容易把油门误认为刹车。
自动挡油门怎么踩最合适 汽车启动前，最好先踩刹车，换挡至N档，再启动一会儿，暖车，预热几分钟后换挡至D档，再启动供油；当你踩油门时，总是踩油门是不对的。即使把油门踩到底，车速也不会很大。 当你想加速时，正确的方法是轻轻关闭油门，让档位明白你需要换挡。当档位上升时，你可以再次踩油门。可以理解为，一旦你加了档，你就会轻轻关闭油门一次，当你再踩回油门时，汽车就会加速。 超车时也是如此。当你松开油门时，汽车会自动换挡。马力准备好了，深踩油门，车就会像老虎看到猪一样往前冲。超车后，再次松开油门，使汽车恢复原状。 就这样，自动变速箱的车换挡时的顿挫感会比手动变速箱的车小，变速箱的响应也会相对快一些，车就会开得平稳。 驾驶时自由换档 驾驶时可自由切换前进档。 虽然这些档位限制了可以达到的最高档位，但只要档位与速度匹配，它们就可以自由切换。 开车时不能挂N挡滑行。 由于自动变速器需要润滑，所以在行驶过程中，当档位设定在N档以上时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏。 另外高速空挡滑行也很危险，不省油。 低速滑行停车可以提前挂入N挡，但没什么区别。 自动挡油门和刹车的位置在哪 @2019
六、自动挡刹车和油门位置在什么位置？
自动挡汽车刹车和油门部位在安全驾驶位和控制台下方，左侧的是刹车板，右侧的是油门脚踏板。油门和刹车设计目的：让驾驶员遇到突发情况时能快速反应过来。为避免在行驶自动挡车时判断错误，车辆在出厂时将油门踏板设计得很低，刹车踏板则设计的相对高，可以避免在车辆行驶的过程中，驾驶员误把油门当成刹车使用，防止危险发生。油门和刹车的介绍：油门又被称为进气阀和电子节气门，就是指控制发动机排量的操纵设备，是由驾驶人员在驾驶室内操纵油门杆，根据操纵系统软件预制构件传输到汽车发动机上的汽化器或汽柴油控制器开展控制。刹车踏板也称之为制动系统，是靠汽车刹车片与刹车鼓中间的摩擦来实现。
