一、评价迈巴赫Exelero

“Exelero是迈巴赫应豪华轮胎制造商Fulda要求研发出的一款高性能超级豪华跑车，它将作为Fulda高性能轮胎的测试用车，目前全世界只有一辆”梅赛德斯-奔驰中国有限公司公关部高级经理王燕日前就迈巴赫Exelero问世介绍说。

2005年，Fulda计划开发尖端科技的全新宽基轮胎：这款轮胎具有极限尺寸 315/25 ZR 23，支持时速高达350公里/小时以上。为确保轮胎的实用品质和量产需求，Fulda需要一款高性能汽车作为其测试车，遂将目光投向了昔日良好的合作伙伴迈巴赫。迈巴赫Exelero双座跑车装配有V12双涡轮发动机，输出功率高达700马力，最高车速可以达到351.45公里/小时，专门为Fulda的宽基轮胎测试而定制。

今年5月初，迈巴赫Exelero在位于意大利南部的纳尔多高速试验跑道上完成了最终试验测量：在使用标准轮胎时，迈巴赫Exelero以351.45公里/小时的最高车速，完全可以满足Fulda轮胎测试的需求。

二、尊贵与完美的汽车品牌——迈巴赫

迈巴赫是一个 汽车 品牌。曾活跃于1921年到1940年的欧洲德国豪华 汽车 品牌和制造厂，但后来销声匿迹！这家车辆制造公司的创始人卡尔迈巴赫的父亲威廉迈巴赫曾担任戴姆勒发动机公司（今日戴姆勒集团前身）的首席技术总监，两厂渊源甚深。1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以迈巴赫为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国 汽车 品牌在销声匿迹多年后再次复活！

迈巴赫品牌首创于二十世纪二十年代。

当时被誉为“设计之王”的威廉迈巴赫不仅是戴姆勒·奔驰公司的三位主要创始人之一，更是世界首辆梅赛德斯奔驰 汽车 的发明者之一。1919年，难舍 汽车 梦想的威廉·迈巴赫与其子卡尔迈巴赫共同缔造了“迈巴赫”这一传奇品牌——一个象征着完美和昂贵的轿车。

迈巴赫也有着诸多的车款

迈巴赫—齐柏林：新款迈巴赫齐柏林车身设计体现了经典与创新的完美融合，采用了不同颜色的“肩线”贯穿整个车身，并且连接头灯和尾灯，尽显尊贵与 时尚 。齐柏林搭载Mercedes-AMG改进后的6.0升V12双涡轮增压发动机，输出功率高达471千瓦/640马力，扭矩达到1000牛·米，百公里加速时间仅为5.1秒，最高车速250公里/小时。

迈巴赫 Landaulet：这辆车曾亮相于北京车展，是目前迈巴赫车型中最昂贵的量产车型，价格可达到2550万人民币！这辆Landaulet属于可敞篷款，还拥有较大的空间！在今天推出的迈巴赫62S Landaulet，拥有更为豪华的内饰，更为舒适的环境。这款迈巴赫的顶棚设计，有电子液压动力的驱使下温柔地打开与关闭，与整体式单层后安全车窗靠在一起。打开与关闭这套顶篷都仅用16秒。

迈巴赫 Exelero：迈巴赫的高性能车Exelero 在向世界首次的见面是在柏林。迈巴赫Exelero全球只有一辆，而且售价高达惊人的500万欧元。迈巴赫Exelero是一辆双门两座的跑车，装配由Fulda Reifenwerke提供的独有V12双涡轮增压引擎，可以爆发出惊人的700匹马力。此外，迈巴赫还配备了最新开发的宽体轮胎。首次开发跑车就能拥有351.45公里/小时的极速，也说明迈巴赫深厚的研发能力。

除了这些还有许多其他款的迈巴赫，都各有各的设计理念和特色。

三、迈巴赫exelero的中文名字是什么?英文名字怎么念

伊克塞勒隆（我自己的音译），此车没有中文名。Exelero是迈巴赫给一轮胎公司订做的价值6000万人民币测试车型（肯定未来也有做超跑的意向，否则投资这么大做个测试车？）

四、迈巴赫exelero的介绍

迈巴赫Exelero作为戴姆勒－克莱斯勒旗下梅赛德斯－奔驰的超豪华高档轿车， 全球只有一辆。拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性。

款输出功率强大的车稍早前曾在意大利北部的Nardo测试跑道上测得351.45公里/小时的速度。值得一提的是，参与迈巴赫这款车的设计小组成员中，除了意大利都灵的专业人士外，还包括了普福尔茨海姆（Pforzheim）大学的在校生，由于这款车主要用于测试和展示，因此短期没有进行量产的计划。

狼说新语：这款给人留下深刻印象的迈巴赫超级跑车除了展示其高超的设计和开发能力外，还进一步体现了它可以根据客户需求提供个性化规格和解决方案的能力。迈巴赫Exelero是迈巴赫公司的首辆跑车。迈巴赫Exelero可以说是迈巴赫公司对跑车的一种探视或尝试。首次开发就能拥有351.45公里/小时的极速，也说明迈巴赫深厚的研发能力。相信无论迈巴赫Exelero是否能够最终生产，但是他完全可以载入史册。

作为迈巴赫第一款轿跑车，Exelero今后将会随同它的众多同门“兄弟”亮相在世界各地的车展上。虽然梅赛德斯－奔驰明确表示这款车主要进行测试和展示，这次迈巴赫Exelero的亮相，就可以说是迈巴赫公司对跑车的一种尝试。而设计的第一款跑车就能跑出351km/h的最高车速，也充分说明迈巴赫深厚的跑车研发能力。另外，这款给人留下深刻印象的迈巴赫超级跑车，除了展示其高超的设计和开发能力外，还进一步体现了它可以根据客户需求提供个性化车型的能力。相信无论迈巴赫Exelero是否最终量产，它都完全可以载入迈巴赫的史册中。

五、最贵的车排行榜前十名最豪华的跑车

第十名：轩尼诗 毒药 GT

Hennessey Venom GT是美国著名的改装厂Hennessey正式推出的2011款Venom GT超级跑车，Hennessey是以改装美系肌肉跑车而闻名的。Hennessey声称该车的最高车速可达440km/h，且全球限量10台。

第九名：科尼赛克Agera Final Edition

搭载了5.0T V8双涡轮增压发动机，拥有1014kW(1378PS)的最大功率，搭配上轻盈车重所形成的绝佳马力重量比。Agera目前保有多项世界纪录，由官方车手Niklas Lilja于2017年11月4日在美国内华达州创下的最快量产车速度纪录、0-400-0最速纪录、公共道路平均最速纪录、公共道路单趟最速纪录等。

第八名：阿斯顿·马丁One-77

英国超级跑车品牌阿斯顿·马丁于2009年6月份左右于巴黎车展上展出了全新的旗舰车型One-77。全球限量77台，其中中国配额5台，目前国内5台已全部被预定。One-77搭载一台自然吸气7.3L V12发动机，最大功率760hp，最大扭矩750牛米，3.5秒内完成0-100km/h加速，最高速度达到354km/h。

第七名：法拉利 F60 America

这是法拉利为庆祝北美分公司成立60周年，基于法拉利F12berlinetta 打造的敞篷特别版车型，全球限量生产10台，搭载同法拉利F12相同的6.3L V12引擎，最大功率741hp，百公里加速时间仅3.1s。

第六名：世界闻名的布加迪威龙16.4

布加迪威龙16.4，又叫做威龙16.4 Grand Sport，是威龙的targa 式车型的最顶级版本。是一款世界上性能最强的车辆，也是世界上最快的车辆之一。0-100km/h加速2.5秒，0-200km/h加速7.3秒，0-300km/h加速16.7秒，0-400km/h加速55.6秒，最高时速达到430km/h。速度可以比肩喷气式飞机。

第五名：法拉利LaFerrari

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台。LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

第四名：布加迪威龙Mansory改装 Vivere版

Mansory采用了一种名为大理石拼贴的新型碳纤维织物。 效果令人惊叹。 Moti的Vivere钻石版新机身由改良的机翼，缩短的引擎盖，引人注目的前裙和新增的碳纤维前唇组成，可增加下压力。 集成到前面板的LED运行灯和带有眉毛光学元件的新进气口为现在的经典设计增添了新的面貌。

第三名：Lykan 超跑

莱肯超级跑车是W Motors汽车公司在迪拜车展上发布了旗下超级跑车Lykan Hypersport的量产版本。

第二名：兰博基尼Veneno敞篷版

第一眼看到兰博基尼Veneno Roadster的时候，你肯定会被那夸张的前后扰流板所吓倒。的确，宇宙飞船般的设计只为将赛车的空气动力学效率应用于道路用车，每一处细节都在追求极致超乎寻常的磅礴动力、最恰当的下压力、最微小的阻力以及对高性能发动机的完美冷却能力。

第一名：迈巴赫Exelero

迈巴赫Exelero作为一辆戴姆勒克莱斯勒旗下梅赛德斯奔驰的超豪华高档轿车，拥有高贵的气质和隐藏着那种与生俱来的野性，全球只此一辆。

六、迈巴赫Exelero跑车的简介？

迈巴赫Exelero 全球只有一辆！

迈巴赫作为戴姆勒－克莱斯勒旗下梅赛德斯－奔驰的超豪华高档轿车，没有人怀疑其所拥有的高贵气质。但就是在这种高贵气质的背后，迈巴赫还隐藏着那种与身俱来的野性。或许这次奔驰新推出的迈巴赫Exelero跑车，能让您重新认识到高档豪华轿车也能成为运动跑车极品！

梅赛德斯－奔驰在三年前成功复兴了其高档豪华轿车品牌──迈巴赫后，为这款新车型投入了相当的心血和精力。作为一家不仅生产高档豪华轿车，而且还拥有AMG等众多改装运动车厂的车坛百年“老店”，梅赛德斯－奔驰旗下的众多豪华高档车型都有改装成运动跑车的传统，这次也不例外，梅赛德斯－奔驰最近在德国柏林首次推出一款迈巴赫Exelero跑车。

从上世纪30年代起，这家德国豪华汽车制造商就开始生产流线型的跑车，而这款独一无二的跑车是对那些富有传奇色彩的车型的一个现代版的诠释，同时也是一个继承。事实上，这两家公司渊源颇深，迈巴赫第一款编号为SW38的大功率车型就使用Fulda的轮胎作为测试之用。

她的前身-- 1939 Maybach Stromlinienkarosserie, 也是与Fulda合作开发的.可惜本来产量就极低而仅存的样本又毁于二战炮火.

这款输出功率强大的车稍早前曾在意大利北部的Nardo测试跑道上测得351.45公里/小时的速度。值得一提的是，参与迈巴赫这款车的设计小组成员中，除了意大利都灵的专业人士外，还包括了普福尔茨海姆（Pforzheim）大学的在校生，由于这款车主要用于测试和展示，因此短期没有进行量产的计划。

狼说新语：这款给人留下深刻印象的迈巴赫超级跑车除了展示其高超的设计和开发能力外，还进一步体现了它可以根据客户需求提供个性化规格和解决方案的能力。

迈巴赫Exelero是迈巴赫公司的首辆跑车。虽然目前没有量产计划，但这并不表明迈巴赫未来不开发跑车。迈巴赫Exelero可以说是迈巴赫公司对跑车的一种探视或尝试。首次开发就能拥有351.45公里/小时的极速，也说明迈巴赫深厚的研发能力。相信无论迈巴赫Exelero是否能够最终生产，但是他完全可以载入史册。

迈巴赫 Exelero数据引擎：12缸V型排列双涡轮增压

排量：5908CC

引擎最大输出：515千瓦/700匹马力在5000转

最大扭距：1020/2500转

轴距：3390毫米

长：5,890毫米

宽：2140毫米

高：1390毫米

油箱容量：110升

整车重量：2660千克

为检测轮胎而生的车型

提及梅赛德斯－奔驰之所以设计这款跑车，你或许不会相信，这款跑车实际上是专门为德国富尔达（Fulda，具有百年历史的德国轮胎制造商）轮胎公司测试轮胎性能而制造的。富尔达公司希望，通过迈巴赫Exelero来得到同等级跑车轮胎行驶时的试验数据，以便其开发出更适合跑车使用的新一代加宽专用轮胎。

事实上，梅赛德斯－奔驰和富尔达这两家公司渊源颇深。早在1938年，迈巴赫第一款编号为SW38的大功率跑车也是富尔达测试新轮胎的惟一车型。在某种意义上，迈巴赫研发Exelero这款独特的轿跑车，或许也能勾起富尔达重温其SW38经典战车的美好回忆。

彰显大气的外形

新款迈巴赫Exele 新款迈巴赫Exelero由意大利著名设计师Stola亲手打造，同时迈巴赫设计中心和德国普福尔茨海姆学院(Pforzheim College)的学生也参与了该款超级跑车的设计。Exelero延用了上个世纪30年代流行的设计风格，宽大的车头和车前轮防尘罩让我们仿佛看到过去。同时整车也融入了更多的现代风格，流线夸张的整车曲线，扫帚形的车尾设计，都给我们带来时尚的气息。在车头设计上，Exelero仿佛刻画出猛兽的前脸特征。更大更醒目的迈巴赫标志性的镀铬前散热器格栅，像猛兽张开的大嘴，而镶嵌在拱起的前轮防尘罩上的凤眼形组合前大灯，就像猛兽明亮的大眼睛。此外，前保险杠极小的离地间隙，也让Exelero的跑车特征更加明显。在车尾设计上，五组尾灯呈线形依次布置在车尾的两侧，使整个车尾现代感十足。

其实早在上世纪30年代起，梅赛德斯－奔驰就开始生产流线型轿跑车，相信这次迈巴赫Exelero的推出将是对那些富有传奇色彩的梅赛德斯－奔驰跑车现代版最好的诠释和继承。

AMG公司调校的发动机动力充沛

这款超级双座轿跑车，配备了同样搭载在迈巴赫57S上的一款V12双涡轮增压发动机，但是该发动机经过AMG公司的进一步强化与调校后，在转速为5000r/min时可输出515kW的最大功率，而1020N．m的峰值转矩，在发动机转速达到2500r/min时便源源不断地喷涌而来。另外，还搭载奔驰特有的5挡自动变速器和富尔达23英寸后轮(轮胎型号为315/25 ZR23)。虽然整车自重达到2660 kg，但充沛的动力性还是让Exelero爆发力十足，0～100km/h的加速时间仅为4.4s，这比迈巴赫57S快了将近1s的时间。另外，在意大利北部纳尔多(Nardo)高速试车场的Tempodrom赛道上所进行的初步测试当中，在这款大功率发动机的推动下，Exelero最高车速达到了351km/h(符合FIA国际汽联测试标准)。

量产的可能性不大

作为迈巴赫第一款轿跑车，Exelero今后将会随同它的众多同门“兄弟”亮相在世界各地的车展上。虽然梅赛德斯－奔驰明确表示这款车主要进行测试和展示，目前还没有量产这款车的计划，但这并不表明迈巴赫今后不会开发跑车。这次迈巴赫Exelero的亮相，就可以说是迈巴赫公司对跑车的一种尝试。而设计的第一款跑车就能跑出351km/h的最高车速，也充分说明迈巴赫深厚的跑车研发能力。另外，这款给人留下深刻印象的迈巴赫超级跑车，除了展示其高超的设计和开发能力外，还进一步体现了它可以根据客户需求提供个性化车型的能力。相信无论迈巴赫Exelero是否最终量产，它都完全可以载入迈巴赫的史册中！

迈巴赫Exelero接受预定 售670万美元

迈巴赫作为奔驰旗下的超豪华品牌，一直以其毋庸置疑的高贵气质为骄傲。在推出了迈巴赫57和62等豪华轿车后，迈巴赫曾推出过一款概念跑车Exelero，这款跑车采用了30年代的流行元素，造型复古并且前卫，长长的车头里面是一台700马力的6L V12双涡轮增压发动机，内饰则体现了迈巴赫超豪华的定位，如果不是有两个桶形座椅，任谁也想不到，这是一台超级跑车。Exelero刚亮相的时候，只生产了一辆，而后被南非钻石商人以800万美元收为己有。 现在Exelero将准备开始少量生产，令我们奇怪的是Exelero匹配道奇蝰蛇的8.3L V10 发动机，而不是奔驰的发动机，这台蝰蛇的发动机最大功率507马力，最大扭矩712 N·m ，标配23英寸大轮毂，内饰基本上与概念车相同，现在接受已经开始接受预定，价钱比概念车稍便宜670万美元（约合人民币4576.5万）。

>>>>>>>>>>>>>>> 来自百度百科，不是我打的。。