一、游览矮寨大桥景区

齐帆齐微课

01  购票进入景区

5月2日上午，游完十八洞景区，便去了相距约15公里的矮寨大桥景区。

以前，对矮寨印象最深的，是那段长6公里，高差400米的矮寨盘山公路，被评为全国“十大最美盘山公路”。开车去体验矮寨盘山公路，是我多年的夙愿。

那天自驾游车辆多，到了景区游客中心前的停车场入口却进不去。在交警的引导下，转了很大一个圈，在山坡下才找到一个停车位，然后步行10分钟到游客中心。

游客太多，售票大厅挤得水泄不通。好在广场上增设了两三个临时售票点，直接用身份证和微信支付购票。

粗略的浏览了一下景区游览方案，就悬崖栈道和矮寨大桥两个项目。可单独购票，也可已联票。是否乘坐观光车，由旅客自主决定。

既来之，则游之。我毫不犹豫的选择联票方案，微信支付180元，现场购票。见前面几位都未选择观光车，我也没有购买观光车票。

手里拿着矮寨大桥景区联票，正面上写着“国家AAAA景区，国家风景名胜区”和“百年路桥奇观/千年苗寨风情/万年峡谷风光”，没见到矮寨盘山公路，心里有些失望。

接着看联票反面“矮寨奇观旅游区全景导览图”，新修的高速公路矮寨大桥横跨在矮寨盘山公路之上，一时又有些兴奋与期待。

我拿着联票，咨询景区管理人员，怎么游览最节省时间。他说，“先游览悬崖栈道，悬崖栈道是单向通行，出口就是矮寨大桥”。

02  游览悬崖栈道

悬崖栈道全长约2公里，建在约400米高的悬崖绝壁上，绝壁岩石为近水平产状的薄层状碳酸岩。

悬崖栈道绝大部分采用钢筋混凝土悬挑结构，局部有斜支撑，不锈钢与钢化玻璃栏杆，栈道路面铺设一层塑料防滑网垫。

栈道是单行道，单向通行。站在栈道上看沟底，有一种高高在上的感觉，底下行驶的汽车如爬行中的蚂蚁。

栈道的中间，设置了一段约80米长的全透明钢化玻璃。透过玻璃栈道，德夯大峡谷内的河流、公路尽收眼底，使本具有刺激性的栈道，更具有挑战性。

我本恐高，但是必经之路，只好壮着胆子蹑手蹑脚、亦步亦趋的走过去。

约1小时，走完栈道全程，到达矮寨大桥西北桥头观景台，紧张的心情才放松下来。

2017年，我在负责地质公园老瀛山景区建设时，在莲花保寨旁边，也建了一段悬崖栈道，知道悬崖栈道的建设难度，尤其是安全防护难度大。

矮寨悬崖栈道的高度，起码是莲花保寨悬崖栈道高度的6倍以上，其安全防护的难度和施工材料转运的难度，可想而知，向那些参与栈道施工的人致敬。

03  矮寨百年路桥奇观

从矮寨大桥西北桥头观景台，坐自动扶梯下到观光电梯平层，再排队坐观光电梯下到矮寨大桥的第二层。整个过程，可以领略到矮寨大桥的雄伟风姿。

这第二层，是专为游客设置的观光栈道。车在顶上奔跑，人在空中漫步。漫步在栈道上，可以明显的感受到头顶汽车高速行驶的节奏。

矮寨大桥第二层的两边，各有七八米长的玻璃栈道。可以全景俯瞰矮寨镇的街道、房屋和河流，还可以欣赏矮寨盘山公路的逶迤和美丽。

当我真实的俯瞰到矮寨盘山公路，没有先前想象的激动，心情反而很平静。瞬间心里产生一种想法，一会我一定要驾车经过那段盘山公路，实现我的梦想。

80多年前，为了从重庆大后方运送战略物资到前线抗日，2000多民工整整奋战了七个月，才修成这条长6000米，高差400米的盘山公路雏形，其中死亡就有200多人。彰显的是中国人民众志成城，人定胜天的精神。

如今，同一个地方，架设了高330米，长1176米的亚洲第一特大悬索桥，实现了天堑变通途的梦想，拉近了长沙到重庆的时空距离。这体现的是中国的经济实力和造桥的技术实力。

这，就是矮寨景区的百年路桥奇观！

二、到矮寨大桥的旅游路线。

自助游到矮寨大桥，就到吉首火车站广场左侧上吉首火车站--德夯的小巴士，吉首出发最多半个小时就到矮寨镇了，矮寨大桥从矮寨镇正上方头上穿过。 如果是自己驾车，就从吉首雅溪常吉高速收费站上高速，往右往德夯、重庆方向走，10分钟后就到矮寨大桥了，4月3日还可以把车停在桥上人下车观景，好像从今天起桥上不准停车了。

1、参观矮寨大桥不要门票，但是是高速公路中的桥，开车经过得交高速费。

2、在矮寨镇下，矮寨镇很小，是个苗寨镇，就一条路，下车抬头往天上看就是矮寨大桥，要上矮寨大桥上面必须搭车上高速才能经过大桥，但是现在大桥考虑到交通安全不准停车了。所以在矮寨镇下车的话，你们可以就从沿着老公路上矮寨坡（就是前一段时间网上火的不得了的矮寨交警执勤岗和矮寨公路天险），在一个和桥平行的有“开路先锋铜像”坡头看矮寨大桥，矮寨坡盘山公路有6公里长，走路爬很累人，你们可以在矮寨镇上包一台当地人常乘坐的乡下微型车（大概30元--50元，看你们讲价），叫司机送你们上到矮寨坡头，如果司机愿意，他甚至可以继续开车走修建矮寨大桥的施工便道，把你们送到到矮寨大桥旁边。(图片中大桥下面的那个镇就是矮寨镇，矮寨盘山公路就在大桥左边)。

三、矮寨大桥本地人要门票吗

要。

矮寨大桥地点位于湖南省湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨镇，矮寨大桥团购价格115元起，本地人也是需要购买门票才能进入的。

矮寨大桥位于德夯大峡谷之上，主桥全长1414米，大桥创“四项世界第一”该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。矮寨特大悬索桥已被国外媒体推荐为“十大非去不可的世界新地标”之一。桥面设计标高与地面高落差达330米左右，全长1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。

四、矮寨大桥简介 矮寨大桥的介绍

1、矮寨大桥（Aizhai Bridge），是中国湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，位于德夯大峡谷之上，是吉首市西北部公路的构成部分，也是包头—茂名高速公路（国家高速G65）关键控制性工程。

2、矮寨大桥于2007年10月28日动工兴建；于2011年8月20日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通；；于2012年3月31日通车运营，并举行通车仪式。

3、矮寨大桥西起坡头隧道，上跨德夯大峡谷，东至矮寨三号隧道；线路全长1779米，主桥全长1414米；桥面为双向四车道高速公路，设计速度80千米/小时。

五、矮寨大桥湘西一日游攻略,有没有人去过啊

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内。矮寨悬索桥，距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。

你到时候去的话还是找个向导吧，我们之前找的张家界纯玩俱乐部就很好，他们不断发展壮大，服务项目涉及旅游的各个环节，包括行程策划，组织、安排散客自助游，家庭亲子休闲游，学生结对游及自驾车旅游等活动，还组织单位、学校的各种团队主题旅游活动。

六、湘西矮寨大桥景区怎样

矮寨特大悬索桥，位于湖南湘西矮寨镇境内，这座大桥是世界上最高且最长的山谷悬索桥，不仅因其不同凡响的数据已被记入吉尼斯世界纪录，也被媒体誉为“世界上最美的大桥”。

矮寨大桥桥面高度为355米，宏大的桥体蔚为壮观，行驶其上恰似在云端行车。

矮寨特大悬索桥跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。

该桥跨越矮寨大峡谷，主跨居世界第三、亚洲第一。工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15%。2012年3月底，创4项世界第一的湖南矮寨特大悬索桥正式通车。

矮寨大桥设有四车道，不恐高的行人可走观景人行道。大桥在晚上还会点亮1888盏灯。

让这座桥声名远扬的还有：桥下方是德夯苗寨，那个村寨一片郁郁葱葱，人们可在桥上一睹壮美景色。

巍巍德夯大峡谷上，矮寨大桥似一道腾空而起的彩虹，矗立在群山之巅，龙腾峡谷，恢宏沉稳的气势与峡谷山涧一脉相融。

矮寨大桥拥有四项世界第一：

一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。

二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。

三是首次采用轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。

四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一

矮寨大桥不仅是包茂高速上连接重庆与长沙的交通纽带，现在还是国家AAAA级的旅游景点，是谱写在群山之间的传奇，是世界级的人类工程奇迹，现代工程技术与峡谷风光交相辉映，吸引了来自世界各地的矮寨大桥旅游游客。

矮寨景区是典型的喀斯特地貌区域，峡谷崖壁、高崖瀑布，是户外休闲旅游活动的天堂。

矮寨奇观景区居典型的喀斯特地貌区域，景区内峡谷崖壁、高崖瀑布，山林、台地等星罗棋布，户外体验探险资源十分丰富，更兼矮寨大桥的雄伟，公路奇观的险峻。

置身其间，使之天然生成得天独厚的低空跳伞、滑翔、攀岩、山地自行车等户外休闲活动的天堂。

漫步矮寨大桥宛如云中漫步，身临仙境，而矮寨天险，矮寨公路奇观称奇于世，开路先锋再现当年湘川公路建设者们奋勇不屈的精神风貌。

现在矮寨大桥已经开辟成景区，在山顶俯瞰之后，然后乘坐电梯下到桥上进行近距离的感受。

先在山上俯瞰，然后坐电梯去到桥面，走到桥上的玻璃栈道，感受云中漫步的奇妙与刺激。

走近大桥内部，全是由钢铁与科技造出的人间奇迹。

矮寨特大桥位分为两层，上面是公路和下面是观光通道。

以前人们提到玻璃栈道，很多人都会想到张家界，其实矮寨大桥更为特别，之并不是依山栈道，而是悬空的栈道，看着下面非常吓人，却又是非常安全的。

下层的观光道主要分布在大桥的两边，中间有一些连接道，但绝大部份中间都是这样的空的，透过钢结构的空隙，下面的风光可以一览无余，大家想想这样的盘山公路要翻过这座落差达四百米的高山，会有多不容易，而且以前的道路可没有这么好，听说很多外地司机到了这里都不敢开，只能雇当地的司机帮翻过山去。

现在，矮寨大桥已是热门的旅游景区，不仅全国各地的游客纷至踏来，还有许多国外的游客慕名而来。

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