一、南京梧桐树事件的介绍

南京梧桐树事件起源于2011年3月初，南京市政府为建设南京地铁3号线，将南京市主城区内许多于上世纪中期栽种的法国梧桐等树木移栽因之前南京地铁2号线移栽后的树木的存活率仅有18%，其行为造成了部分南京市民的强烈不满，并发起绿丝带活动要求保护南京市内的行道树。南京梧桐护绿行动引起了海峡对岸，并要求大陆中央应尽速透过国共平台或海峡交流基金会、海峡两岸关系协会协调此事。1国务院台湾事务办公室作出回应，新闻发布会中称相信南京市政府会妥善处理此事。2011年3月17日，南京市政府制定《关于进一步加强城市古树名木及行道大树保护的意见》，承诺市政建设“原则上工程让树，不得砍树”，从政策层面上肯定了此次舆情事件的成果、安抚了民心、顺应了民意。南京梧桐树事件舆情共经过22天，高潮期从13日到17日不过四五天，共引发新闻报道1375篇，新闻跟帖评论13289条，涉及网站170家；相关论坛主帖514个，网民跟帖评论5155条；相关博客文章415篇，评论412条。南京护绿行动被列为2011中国公众参与环保十大事件之一。

二、什么是南京梧桐树事件？

南京梧桐树事件起源于2011年3月初，南京市政府为建设南京地铁3号线以及10号线，将南京市主城区内许多于上世纪中期栽种的梧桐等树木移栽。其行为造成了部分南京市民的强烈不满，他们发起活动要求保护南京市内的行道树。

三、南京梧桐树事件的评价

事情的起因其实并不复杂，过程也并不曲折，但是光秃秃的太平北路大行宫段的确让很多南京人无法接受。这很正常，作为市区梧桐路中一个难得的景观精品，太平北路大行宫段的现状让人不禁有些伤感。

城市的建设不可避免，但是城市的人文同样不能抛弃，一进一退之中彰显出了一个城市长官的智慧和市民的素养。南京有幸，有这样一群热爱她的市民，只是在热爱她的同时可以将这份爱表达的更为理性和充满气质。所以希望每一个南京人都可以将理性作为思考的前提，将情感作为热爱南京的源动力，这样的市民更是南京之幸。

最后，由衷的希望相关部门可以看见这样一群热爱南京的市民，保树运动只是个开端，尽管其中也许有着谎言，有着各种不明真相的质疑和谩骂，但是这的的确确是我们为这个城市出的一份力。借用一个网友的话“如果这个可以推动资讯透明化，也未尝不可”。

北京大学宪法学教授张千帆：

南京梧桐树事件的关键，并不在于是否应该砍树。如果多数居民在经过考虑之后同意，未尝不能为造地铁而砍树。关键在于市政府相关部门理应向居民公布地铁方案及其对居住环境的影响，包括需要迁移多少梧桐树以及不同的替代方案，允许居民发表意见、回答居民提出的疑问，并充分尊重在此过程中形成的多数意见。

艾利艾咨询（IRI）：

南京“梧桐让路”事件让人们再一次见证了微博的强大威力。南京在该事件的处理方面，确实顾及了民意，但其中起到催化作用的恐怕是黄健翔等“名人”及普通网友的微博。如果不是他们积极参与，此事也不会被放大。南京目前暂停移栽是在与民意正向互动，问题在于，此前为何就没有考虑到民意？微博时代的来临，对各级政府的行政能力及行政方式提出了新的挑战，如何在民意和政府行政之间找到平衡，还需各级政府努力寻求解决之道。

在舆情高涨期间，南京市民众走上街头，为树木系上了绿丝带表达了市民对梧桐树的不舍。针对此舆情，南京市政府审时度势由先提出“少砍”到最后由南京市副市长陆冰亲自承诺不再砍伐梧桐树，并对“台湾立委”、国民党中常委邱毅在微博上的意见进行了反馈，用实际行动表现了政府对网络舆情的重视。南京市政府的表态和举动得到了市民和媒体的充分肯定。在此阶段，南京市政府行政效率之高效、对传媒反映之慎重塑造了政府的媒体新形象。

梧桐树在被停止砍伐之后，针对舆情事件南京市政府出台了《关于进一步加强城市古树名木及行道大树保护的意见》从政策层面上肯定了此次舆情事件的成果、安抚了民心、顺应了民意。

网民评论：

@张醒生：

要为南京市长鼓掌！虽然晚了点！但胜于无！这是中国公民用微博保护公民权利的又一成功例证！微博改变世界！

@呦嚯：

“移一棵树补两棵树”？请问什么叫占补平衡？它主要是指补的这个必须要有同样的质量才行，而不是指数量。一棵生长80多年的三四层楼高的大树，你也必须补出一样的树，否则你就是补10棵小树苗也无用。

四、南京梧桐雨能源科技有限公司怎么样？

南京梧桐雨能源科技有限公司是2016-12-05在江苏省南京市鼓楼区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于南京市鼓楼区马家街26号B栋底层。

南京梧桐雨能源科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320106MA1N1MR071，企业法人徐艳婷，目前企业处于开业状态。

南京梧桐雨能源科技有限公司的经营范围是：能源技术开发、技术转让、技术咨询及技术服务；环境评价、规划咨询；环境工程、市政工程的设计、施工；环保设备及产品的销售；电子元器件、电子产品、LED驱动电源、背光源、IC控制芯片、LED灯具及配件的研发、设计、销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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五、南京梧桐树事件的事件过程

南京梧桐树事件起源于2011年3月初，南京市政府为建设南京地铁3号线以及10号线，将南京市主城区内许多于上世纪中期栽种的梧桐等树木移栽。其行为造成了部分南京市民的强烈不满，他们发起活动要求保护南京市内的行道树。

2010年，在南京地铁3号线建设中，市政府计划在沿线除市政府站和浮桥站之外的11个站点处移走600多棵树木，其中200多棵是1950年代种植的梧桐树，其余还有香樟、臭椿、高杆女贞、栾树等。2011年3月初，南京地铁3号线开始大规模动工。大行宫站附近长江路、太平北路一带有49棵梧桐被砍去枝干，移植到江宁区麒麟镇某苗圃。

3月14日，中山东路沿线的梧桐树上被人们系上了绿丝带，这是网友自发发起的“绿丝带行动”，在梧桐树上系上绿丝带以抗议被伐。3月15日，中国国民党立委邱毅在微博中表示“若南京市政府再不停止砍树，他会在国民党中常会提案护树”，事件终于迎来转机。次日，邱毅在国民党中常会中提案，希望透过海协会和海基会，协调南京市梧桐砍伐事件。而国台办在17日的新闻发布会中称相信南京市政府会妥善处理此事。

3月19日下午，上千南京市民在南京图书馆前集会抗议政府砍伐迁移树木，抗议人群与事先来到现场的警察并未发生大的冲突。

3月20日，南京市副市长陆冰称，地铁三号线的移树工作已全面停止。而政府将公开征集民意，以进一步优化地铁建设方案，事件告一段落。

扩展资料：

历史背景：

1928年，为迎接孙中山奉安大典，南京市在中山南路等沿途栽种了2万棵悬铃木，南京人俗称其为“法国梧桐”。1953年，南京市人民政府掀起“种植热潮”，当时南京市内的梧桐树达到了约10万株。但自1990年代起，由于道路拓宽等工程，南京市内的梧桐树或遭砍伐或被移走，其中种植于民国时期的2万棵梧桐只剩下了3000棵左右。

早先南京地铁2号线在建设中也遇到过移栽树木的问题。最初工程计划移栽树木1065棵，后来对具体车站的设计和施工方案进行了修改，以避开大树，最终迁移190棵，为此工程投资增加了5000万元。当时市园林局承诺“190棵迁走的大树确保不死一棵”，但事后回访发现移栽后树木的存活率仅有18%。

参考资料：百度百科------ 南京梧桐树事件

六、南京网红梧桐树在什么路

南京网红梧桐树在环陵路。

环陵路是连接南京人和紫金山之间的脉络，全长近4000米，道路两侧是郁郁葱葱的法国梧桐，随处可见骑行人员和背着单反拍照的摄影爱好者。依傍“城市绿肺”紫金山，这里是南京含氧量最高的地方。

南京大规模种植法国梧桐是在解放后，南京首任市长刘伯承对高大挺拔、郁郁葱葱的梧桐情有独钟，1953年，南京掀起“种植热潮”，当时南京市内的梧桐树达到了约10万株。南京现有法桐，只有2%是民国时种的。