飞机事故率低是个骗局吗
飞机事故率低是个骗局吗
不是
飞机这种交通工具的安全性是相对的。所有交通工具的事故率飞机是最低的，但飞机发生交通事故，死亡率一定是最高的。
之所以现在大家觉得空难事件越来越多的原因是因为我们现在接受信息的渠道越来越多，再加上一些别有用心的人利用空难直接或者间接的来获取利益，从而给很多人带来恐慌。
很客观的角度来说，飞机作为交通工具的安全性还是很高的。
为什么飞机事故率最低
这种讲法不准确，汽车，火车出事故很常见，事故大的话会造成人员伤亡，之所以这样讲;因为二者都是在地面上行驶，一旦出事故肯定是非死即伤。如:坐火车满员一千人，途中发生重大事故死伤二百多人，那余下的七百多人是没受到任何伤害是安全的。
一一而飞机决不可以在空中出事故！因为;飞机一旦发生空中事故其死亡率几乎是100%！所以，理论上坐飞机比汽车火车安全，但这里指的是坐飞机安全概率比汽车火车高，但没讲飞机一旦空中遇险出事故造成的人员死亡率会远远高于乘坐地面交通工贝的人数。全世界每年发生的空难数十起，平均死亡率在90%以上。
飞机坠毁后为什么找不到遗体
如是空中解体，肯定就会到处都是尸体，因为是垂直下降的过程不会空中解体，是飞机以一根针的方式插进地下，整个飞机已经都先进了地下了，当然也包括尸体也在地下，在地下的飞机爆炸时的一股浓烟高温就把地面的泥土给覆盖了，土地下面绝对有飞机的残骸和尸体融化成一体
飞机真的失事概率很小吗？
是的，按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0.85次。按2000 年的概率算，也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。还应该说明的是，死亡性空难并不是所有旅客全部死亡。根据国际民航组织的统计，1959—1997年的全部空难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的占58％；飞机全毁，但无人员死亡的占32％；飞机没有全毁，但有人员死亡的占10％。
飞机失事的概率真的是最低的吗
这个没有绝对的答案。
你要看你是怎么坠毁（迫降）的，何种姿态，飞机燃油是否有，有多少，飞机是否够大，乘客是否用防撞姿势等等。
假设我们像里约格朗德航空一样，迫降在丛林里面，那么飞机如现实（真实事例）一样，那么你生还几率是很大的，可是在这种环境，生存概率就不大了，很多乘客因为得不到救治而死，最后还是乘客主动寻找求援才得救的
乘坐飞机的死亡率真的是所有交通工具里最低的吗？
汽车跟飞机总数的比例为:0.0000-0017-2% ：因为乘坐飞机跟乘坐汽车的比例仅仅为0.0001%也就是说乘坐汽车的人死10000个,乘坐飞机的人才有可能死一个!虽然比喻不好听,但事实上就是这样!就这么简单!
空难几率微乎其微 近来，国内外接连发生了几起飞机失事事件，一时间空难成了人们关注的焦点，在一些人眼里，坐飞机旅行成了一种冒险。但是比较一下各种交通方式造成事故死亡人数的统计，就会看出，航空仍是其中最安全的，并且事故率成下降趋势。
下面是英国1995年的交通事故数据统计。 据民航业最权威的国际民航组织（ICAO）公布的资料，2000年全世界执行定期航-班的公司有807家，拥有19469架飞机，比10年前的14308架增加了36%。
其中喷气式飞机16045架，占82%；螺旋桨飞机3267架，占17%；活塞式飞机157架，不足1%。现代飞机一般可以服役20年以上，各家航空公司由于财力情况不同，其机队的平均年龄也不。
是的，死亡率最低是~飞机是目前事故率最低的交通工具！唯一的遗憾是。出现事故基本没有生还！呵呵，其实就死亡率来说，飞机的出事率是最低的。只不过人们对飞机存在心理恐惧罢了。
但飞机一但出事，几乎都是极大的灾难我认为人的脚是世界上最安全的交通工具。恐高，最好不坐是的，飞机安全度最高，汽车最低。是的是如果世界上飞机和汽车一样多，它就不是最安全的了。从事故率来说。
任何一种交通工具都会有危险，铁路、公路、轮船、飞机。其安全性是通过事故率来比较的，如每承运一百万人次，出事故的概率。或者每承运一百万人次因事故造成的人员伤亡人数。通过这些比较，飞机的事故率是所有交通工具中最低的。
