一、长期不用的电瓶怎么修复

修复电瓶的方法如下:

一、先撬开电池上的盖板,因内涂胶水一般撬开后盖板都破了,无妨。内有6个小孔,用橡胶帽盖着,把它拿开连同周边白色的吸附棉。

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二、用注射针筒,每个小孔加25毫升左右的补充液。

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三、擦干周边漏液,复原帽盖,吸附棉。用胶带缠包好电池。

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四、用充电机给电瓶充满电,就完成了。

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二、免维护蓄电池上盖怎么打开?

免维护蓄电池上盖打开的方法是:用一字螺丝刀顶住电瓶的护板,用力拉即可。免维护电瓶采用九十年代设计的全密封结构及现代化生产工艺,其特点是:1、具有耐震;2、耐高温;3、体积小。免维护电瓶的修复方法是:1、全充全放电修复法:对蓄电池采取完全充满电后,完全的放电修复蓄电池的方法;2、补水修复法:打开蓄电池上盖,向每个圆孔注射一定量的蒸馏水;3、脉冲修复法:使用专用的脉冲修复仪器对电池充放电次数来消除硫化。

三、废旧蓄电池的修复方法

常用的电瓶修复方法

1.失水

修复方法:撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的,一些电瓶是达扣连接的,有的是滑板。注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。这时可以看到6

个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到电瓶内部。一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的,可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖,用手电筒观察小孔内部是否有干涸现象,即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的,正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔,以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加,多了造成酸比重下降,电瓶容量就会不足。无经验者可以按每孔

5mL

掌握。最好是看着加,湿乎乎,亮晶晶,水汪汪。湿乎乎正好,亮晶晶就多了,水汪汪就太多了。

特别提示:补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器,使用方便而且方便计量。补水工具不能使用任何含金属的器具,注射器应拔去金属针头,套一节塑料管后使用。

2.

硫酸盐化

修复方法:将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复,采用高压(30V-50V)脉冲

(8330HZ)小电流(电瓶标称容量的1%-2%)的方式,用10

到20

小时的时间,去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

3.极板软化

修复方法:将电瓶放电止10.5V

后,用灯泡深放电1-5

小时。然后用活化仪,活化修复。

四、旧电瓶个人修复方法

可以尝试以下方法修复,但不会达到新电瓶的效果,只能恢复有限的容量,且使用寿命不会很长,一般也就是三个月左右。

旧电瓶个人修复方法-旧电瓶个人修复方法

1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电,再完全放电,如此循环三次,若容量有恢复迹象,可以多循环几次,达到更好的修复效果。

2、加水修复,加水必须要加去离子水或纯净水,切勿加自来水,会造成电池自放电大的问题。具体方法如下:

(1)先将电池完全放电,因为放电后电池内部酸液密度基本为1.1g/mL以下;

(2)将盖片取出,再将安全阀拿掉,注意保存好,不要搞脏了安全阀,以备后用;

(3)加水,一般12AH的电池一单格加水量为8~10g,20AH的电池一单格加水量在15g左右;

(4)静置一小时左右,将安全阀与盖片安装好;

(5)进行充电,充满电后再进行完全放电,如此循环个三次,容量会有所好展。

电瓶使用注意事项:

1、切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。

2、要定期检验。在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。

3、勿大电流放电。电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。

4、掌握充电时间。一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。

所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

5、防止高温曝晒。电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

五、教你怎么修复电瓶车旧电瓶

修复电瓶车旧电瓶的方法:

电池在没有专业设备的情况下修复措施是只能加水,水是有要求的,自来水和地下水以及矿泉水都是不行的,要用蒸馏水、去离子水或者高纯水才可以。将电动车电瓶拆卸下来,外壳盖板打开,铅酸蓄电池的排气阀橡皮帽盖拿下有注射口,按照修复液的添加剂量分别加注到电池排气孔。

用注射器向每孔注入纳米碳溶胶电池活化剂和蒸馏水(没把握时,每孔的总注入量控制在8~10ML以内),静置一段时间后充电复原即可使用,没有注射器就在电池水瓶盖开一小口,插根吸管就可以加水了,六个口都加满。加满后,把六个盖子盖好,把电瓶盖盖上,用胶布封好盖子。

擦干净电瓶,装回电动车上,按原来的线路连接好电线。并连续充电十二小时。开动电动车,把电池电全部用完,要用到一点电都没有,再充电十二个小时。这样,你的电池就又像新的一样了,如电池失水严重,加修复液后还需加补充液,至电池内隔膜。

严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液,否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。上面的加蒸馏水只是补救的办法,电瓶平时的保养才更为重要。而且这个方法对铅酸电池有效,干式电池不要去尝试。

六、免维护蓄电池如何修复

免维护蓄电池修复方法如下:

1、 接收电池做好记录,询问情况,贴上标签。

2、 做修复记录,测开路电压。

3、 对于正常使用的电池、电压不应低于11伏,如低于11伏就有断路的可能。如长期放置的电池可以。如高于9伏的电池可以先充电,如低于9伏的电池先加水修复,等电压高于9伏时再充电。

4、 如充电过程当中电池发烫。就说明该电池极板软化。如轻微电池软化可以修复,严重软化不可以修复。轻微发热可停止充电等温度降下来后再充电。

5、 充满电后进行容量检测。检测过程中可测量电池单格的测起,万用表正极接电池正极,负极接锡条(把锡条插入第一单格里面)测出的电压为第一单格的电压低于1伏说明该格断格。正常电压应在伏以上,如电池有断格现象则不可以修复。

6、 如何测单格电压“截两根锡条,从电池正负极最靠近单格的测起,用万用表正极接电池正极,负极接锡条(把锡条插入第一单格里面)”测的电压为第一单格电压。然后把万用表正极接第一单格里面的锡条,负极接第二单格的锡条里面,测得的电压为第二单格电压。

依次类推第三、四、五、六单格电压与第二单格电压测量方法一样。 注意:单格电压的测量,快放完电时测得的数值最为准确。

免维护蓄电池原理

在充电时,电能转化为化学能,放电时化学能又转化为电能。电池在放电时,金属铅是负极,发生氧化反应,被氧化为硫酸铅;二氧化铅是正极,发生还原反应,被还原为硫酸铅。

电池在用直流电充电时,两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后,它又恢复到放电前的状态,组成内部动态平衡的化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池,又叫做二次电池。