一、火车软座与硬座有什么区别

火车软座与硬座的区别：

1、软座比硬座舒服一点，拥有专门的车厢但是软座价格比硬座高10%到15%。

2、软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。舒适程度与动车组二等座差不多，有扶手，靠背可调，没有脚踏板。硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板。

3、硬座可以订购学生半价票，但是软座不能。

5、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票；硬座车厢是乘客随便上车，没有座位的站票也可以上车，软座车厢是凭票上车，只有有软座座位票的乘客可以上车，比较舒适。

扩展资料

硬座和软座的概述：

硬座，也被称为硬板，是铁路交通运输的一种形式，硬座车实际指的就是座位车，是旅客坐在座位上乘车的车辆。硬座车是铁路上比较普及的一种车辆，也是数量最多的车辆。车辆内部的顶部两侧设有一排行李架，可以放置东西。每个座位之间都有小的桌子。

绝大多数的硬座车的窗子上都设有窗帘。两个窗户之间的地方都有座位的标识。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少。软座，中国火车的座位一种，常见于动车组和少部分跨局旅客列车。

软座一种座位中有扶手，一种没有扶手。 软座目前分普通软座，一等软座和二等软座，特等软座四种。“和谐号”动车组由一二等软座组成。一等软座相当于普速车的软座，每排三个座位，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了。

二等软座就相当于硬座（只是采用了比硬座好一点的材质）。和硬座的区别就是环境较好，椅内填充物较多，但座位较其他软座要窄。普速列车中，除25K(25准高速)列车外，二等座（普通软座）每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

参考资料来源：百度百科-火车硬座

二、硬座和软座的区别

硬座和软座在舒适度、价格、座椅、车厢环境、服务等方面有区别。

1、舒适度不同

软座是一排4个座位，一边2个，中间是过道；硬座是一排5个座位，一边2个，一边3个，中间是过道。所以软座的座位更宽，舒适度更高。

2、价格不同

软座和硬座相比，一般软座的价格是硬座的1.5倍，票价是比较贵的。学生购票硬座时可以打五折，而软座是7.5折。

3、座椅不同

软座是可以调整座椅靠背的角度，而且座位是沙发座，有扶手，而硬座的座椅靠背位置是不可以调整的，而且座位是硬板，没有扶手。

4、车厢环境不同

软座车厢是没有站票的，而硬座可以有站票。

5、服务不同

硬座上的一个列车员服务一百多旅客，而软座是2～3个列车员服务七八十位旅客，比如打开水，硬座是旅客自己去打开水的，而软座是列车员送水到座位前的，在服务方面也是有很大的区别。

商务座简介：

座椅可实现由坐姿到半躺、平躺状态的一键转换功能，也可无级调节，也可在断电情况下实现手动复位；坐姿时可使用茶桌；座椅的任意姿态均可使用阅读灯及影视系统；设呼唤按钮；座椅在列车调向时可实现180°旋转。

同时，乘客可以获得被子，一次性耳机，拖鞋等用具。车厢内基本没有嘈杂的外界干扰，在乘坐高铁时可以休息或选择继续办公（左右扶手内有电视和桌板，靠背处有阅读灯，座椅可放下成为卧铺）。同时，乘务员对于VIP客人的服务也会更周到，另外，还有专门赠送的零食等。根据车型不同，商务座有不同的类型和名称，如特等座、观光座等。

三、火车硬座软座有什么区别

火车硬座软座区别如下：

1、硬座跟软座每一排座位的数量是不一样的，硬座的一排是有5个座位，采用的是3+2模式的，也就是一边是两个座位，一边是三个座位，中间则是过道。软座一排是有4个座位，采用的是2+2模式的，也就是每一边都是两个座位连在一起，中间则是过道，少了一个座位，所以软座的空间要比硬座的空间更大。

2、硬座跟软座的座位质量也是不一样的，软坐的座位是可以调节座椅靠背的，而且座位是沙发坐，旁边都是有扶手的，这样坐着的时候会更舒服。硬座的座位靠背位置是不能调整的，座位是硬板的，另外还没有扶手，坐的时间长了会感觉比较累。

3、软座跟硬座的价格是不一样的，软座的价格要比硬座的价格贵，一般来说价格会高出12%~15%左右，要注意学生如果购买软座，是无法享受半折优惠的。

四、火车的软座硬座什么区别？

火车软座和硬座的主要差别是在座位的分部和舒适性，还有价格方面。

1、软座价格比硬座高。

2、硬座每排坐5个人，是3+2型，而且座位是硬板;软座每排坐4个人，是2+2型，座位是沙 发座。

3、硬座是一边二人座、一边三人座，比较拥挤，软座两边都是双人座，宽敞。

4、硬座可以超员，车厢内有站立者，软座没有超员一说，有多少座位卖多少票。

扩展资料：

火车硬座车厢每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅，座垫和靠背填充物较少，所以叫硬座。软座目前分一等软座和二等软座，二等(普通)软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

一等软座每排三个座位，座位更加舒适，走道一边是单座、一边是双座，与走道之间有玻璃门隔开，相当于包厢了。

普速列车中只有极少量的车次设有软座车厢，一般是RZ25型车厢。软座与硬座最明显的区别，是软座的座椅靠背可以调整，而硬座不能。普速列车的软座车厢一般为2+2布局，即每排4个座位，左二右二。RZ25型车厢一般定员80人，即20排座位。

参考资料：百度百科——火车软座

五、硬座和软座的区别 硬座和软座的区别是什么

1、硬座，也被称为硬板，火车的座位一种，分3人座，2人座，短途还能忍受，长途非常不舒服，尤其是绿皮火车。硬座每排五个座位，以走道分开，一边两座长椅、一边三座长椅。软座目前分一等软座和二等软座，二等（普通）软座每排四个座位，走道两边各两个，更宽大，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，舒适度更好，可以调节椅背。

2、硬座和软座的票价不同，软座会稍微贵点。

3、.车体外部有写明的YZ和RZ。

六、软座和硬座有什么区别

经常坐火车的人都知道火车分成硬卧、软卧以及硬座、软座。那么，软座和硬座有什么区别呢?

我国的列车设计中设有软座，而这种软座的设计采用的是2+2排式，也就是相对于硬座的3+2排式相比。 看起来横向空间更大一些，且软座坐垫使用的材料比较软一些，如果旁边坐人的话感觉也会相对比较舒服。

就座位而言，硬座就是普通的椅子，如果是长时间坐火车的话，肯定是选择软座更好。 另外软座实行对号入座，对车厢进行控制，没有软座车票的乘客不能进入。 并且学生软座票不能算半价，硬座却可以。因为软座更加舒适，服务更加周到。所以，软座价格也比硬座高12%到15%。