火车z开头的是什么车?
火车票Z开头的是直达特快列车。
车体统一使用25T型客车，速度最高可达每小时160公里，席别有硬卧、软卧和硬座，少量列车还有高级软卧和软包，经停站点很少，有些列车甚至除了技术停车之外，中途没有经停站点。
铁路列车除了有Z开头的火车之外，还有以T、K开头的火车、以G开头的高铁、以D开头的动车以及以C开头的城际列车。
T开头的火车，一般是指特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市和少量主要地级市车站。K开头的火车，一般是指快速旅客列车，最高时速是120公里/小时，一般只停靠重要的县级中心或地级中心。
列车分类
直达特快列车按是否停站可分为大直特、小直特和伪直特。
大直特是全程没有中途站办客，但会有技术停车，速度很快(即狭义的直达特快列车)，如：Z15、Z19、Z37次。
小直特是两个大站间没有停站，速度没有大直特快(即广义的直达特快列车)，如：Z1次、Z35次。
伪直特是还有一些是出于某些特殊原因，并不满足直达特快定义的Z字头列车，如：Z167次、Z350次。
绝大部分直达特快列车的车体都是25T型空调客车(包括BSP生产的25T，与国产25T不同；Z322在成都-西宁区间；Z224在重庆西-西宁区间使用25G车底运行)。
z字开头的火车是什么车？
火车票Z开头的是直达特快列车。
我国的铁路旅客列车，按照不同的运行速度、运行范围、设备配置、作业特征等，分为不同的级别。D字头-动车组旅客列车、C字头-城际旅客列车、Z字头-直达特快旅客列车。
G字头-高速动车组旅客列车、T字头-特快旅客列车、K字头-快速旅客列车、L字头-临时旅客列车、Y字头-旅游列车、N字头-管内快速旅客列车。
按照运输的性质和用途，列车可分为：
1、旅客列车：是指运送旅客和为旅客服务的列车。
2、货物列车：是以运送货物为主的列车。
3、混合列车：是以运送旅客的车辆为基础、与运送货物的车辆相混合的列车，或是货物列车中编挂有乘坐旅客的车辆达到10辆以上的列车。
4、路用列车：是指专为运送铁路自用物资或设备而开行的列车，如运送钢轨，枕木、石渣、桥梁等的列车。
5、军用列车：按照规定条件运送军队与军用物资的列车。
以上内容参考 百度百科-直达特快列车
z开头的是什么车 简述z开头的列车特点
1、铁路运行中Z开头的是直达特快列车,简称直特。
2、Z开头的列车的特点：
（1）在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。
（2）列车的车底都是25T，都是空调列车。
（3）都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。
z开头的车是什么车？
铁路运行中Z开头的列车是直达特别快速旅客列车，简称直特。字母Z是"直"字的汉语拼音简写。
Z开头的列车的特点是:
1、在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，
2、列车的车底都是25T，都是空调列车。
3、都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。
这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车但都混编在特快列车车次里。
扩展资料：
直达特快列车按是否停站可分为大直特和小直特。
大直特：全程没有中途站办客，但会有技术停车，速度很快(即狭义的直达特快列车)，如：Z15、Z19、Z37次。
小直特：两个大站间没有停站，速度没有大直特快(即广义的直达特快列车)，如：Z1次、Z35次。
还有一些是出于某些特殊原因，并不满足直达特快定义的Z字头列车，如：Z167次、Z350次。
绝大部分直达特快列车的车体都是25T型空调客车(包括BSP生产的25T，与国产25T略有不同；Z322在成都-西宁区间；Z224在重庆西-西宁区间使用25G车底运行)。
参考资料来源：百度百科-直达特快列车
z开头的火车是什么车
铁路运行中z开头的是直达特快列车，简称直特。字母z是直字的汉语拼音简写。
Z开头的列车的特点
1、在行程中一站不停或者经停必须站，但不办理客运业务。
2、列车的车底都是25T，都是空调列车。
3、都是跨局运营的列车。
特快列车的特点
1、特快停站数较少，速度较快，与K字头的快速列车票价相同，但速度方面要快很多。
2、大特快是指停站特别少，通常旅行速度也很高的T字头列车。
3、小特快是指停站数较多，运行速度比大特快低一些的T字头列车。
z字头火车是空调车吗
是空调车。
Z开头的火车：直达特别快速旅客列车，简称直特,字母Z是"直"字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25T，全部都是空调列车。所有的直特列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的,以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。
