一、有哪些7座mpv家用车推荐？
1、上汽大通G10
指导价:13.38-26.98万
上汽大通G10可能对部分人来说比较陌生。这是上汽推出的7座MPV车型，填补了GL8价格以下的市场份额，售价从13.8万元到26.88万元不等。这辆车在空间上很坚固。
与GL8相比，它的乘坐空间不小，甚至还有一点优势。第二排座椅也可以独立调节，有各种变化，但座椅的舒适度可能比GL8稍差。如果你追求性价比，那么这辆车还是值得买的。如果你对舒适度有更高的要求，那么GL8仍然适合你。
2、瑞风M5
指导价:13.95-15.95万
瑞风M5是一款5门7座的MPV，具有非常商务化的外观设计、大的内部空间和各种座椅组合。这是江淮汽车的高端MPV产品。
3、东风风行CM7
指导价:14.99-21.99万
东风风行CM7最大的亮点是新的6挡自动变速器。在这一点上，风行CM7终于赶上了竞争车型的步伐。除了配备自动挡之外，新款车型还在配置方面进行了升级，使其更具商业气息，更能满足接受更高规格的需求。
4、本田艾力绅
指导价:24.98-30.98万
东风本田的新一代艾力绅正式上市也有一些年头了，官方售价从24.98万元到30.98万元不等。新车配备了2.4升自然吸气发动机和+无级变速器的组合，共有4种车型可供选择，包括经典、舒适、豪华和至尊车型。全新的艾力绅建立在奥德赛的平台上。
它的车身尺寸比奥德赛大，而且它的配置也有优势，如LED大灯，第二排电动座椅，后排天窗，自适应巡航等配置，进一步扩大了与奥德赛的差距。
5、本田奥德赛
22.98-29.98万
广汽本田的新奥德赛上市很久了。随着新车定位的调整，奥德赛以20-30万元成为7座MPV市场上非常受欢迎的车型。这主要是由于新车在空间方面的出色表现和其年轻的外观设计。
6、别克GL8
指导价:28.99-39.99万
GL8在MPV市场上有很高的知名度。当谈到价格在二三十万的MPV时，每个人印象中的第一辆车肯定是它。GL8在外观上给人以足够大气的印象，但对个人用户来说，它的商务气质有点太重了。
二、新款7座mpv推荐大通g90
新款7座mpv推荐大通g90原因如下：
上汽大通MAXUSG90有着“移动宫殿”之称，完美诠释了新派MPV的豪华舒适乘坐感。它的车长5280mm、车宽1998mm、车高1845mm、轴距3200mm，肩部空间1582mm，车内净高1300mm，能够保证宽敞的车内空间，即使是个子高的乘客，也能在车内舒展身体。
此外，上汽大通MAXUSG90二排为沉浸式太空舱豪华座椅，三排为独立豪华电动座椅，大大提升了舒适度，即便是远程出行，也不会让驾乘者感到过于疲劳。并且它还拥有同级最大后备箱，G90的常规进深640mm，最大进深1380mm，内宽1290mm，出行可以放置更多的行李。
三、注重空间和舒适性 热门7座MPV推荐！这三款值得入手！
随着越来越多人响应国家的“二孩政策”，单纯的5座车型已经不能满足二胎的家庭。这时候就需要一台7座车型来救场，而且平时就一台7座车型就能搭满家里大小小的成员。而在7座车市场上，不少人都会纠结应该如何选MPV会比较好，每款MPV各自有自身优点，MPV拥有标准的第三排座椅和两侧侧滑门。其实小编认为一台标准的家庭7座车型，就必须有着不错的实用性、舒适的7人空间乘坐感受，最重要的是乘坐舒适感要所保证，我们选择了三款“老牌”MPV进行推荐，这三款总有一款适合你。
别克GL8换装了前脸，镀铬饰条横向贯穿至大灯组内部，带来了一定的层次感。黑色中网内部则采用了网状设计，视觉效果不俗。 别克GL8大灯造型厚重，别克GL8配备了右侧电动左侧手动侧滑门，多了全车无钥匙进入功能，别克GL8车尾设计比较敦实，造型方正，镀铬饰条一直横向贯穿至尾灯内部，让它在视觉上更具层次感。尾灯造型中规中矩，点亮后的视觉效果也比较一般。
别克GL8的双色内饰风格比较商务，银色镀铬饰条的加入，提升了内饰的时尚感。中控台采用非对称式设计，被软性材质包裹，整体手感上佳。四辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者的使用便利性。别克GL8仪表盘采用双圆环式设计，中间并配有一块8英寸的液晶屏，行车参数信息显示丰富。别克GL8搭载了12英寸触控液晶屏，造型时尚，功能丰富。
别克GL8座椅被仿皮材质包裹，座椅宽大饱满，填充到位，有较好的乘坐舒适性。别克GL8配备了主驾驶座椅2向高低调节，采用了2-2-3的座椅布局，第二排为独立座椅，配备独立扶手，腿部空间非常富裕。第三排座椅实用性也很强，满员的情况下也不会很拥挤。别克GL8的后备厢空间表现非常出色，造型规整，进深也很不错，支持后排座椅整体放倒，放倒后能轻松装下大件行李。
别克GL8搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，并满足国六排放，底盘仍然是保持了一个舒适沉稳的调校风格，高级感很强。特别是后悬挂更换为多连杆式独立悬挂后，整车的滤震性能更好。尤其是过一些减速带时，后排的弹跳感没有以前明显。
艾力绅混动前脸风格相对更加沉稳，采用了多横幅式进气格栅，下包围部分使用了一根贯穿式的镀铬饰条，减少了车头的厚重感，商务气质更加浓郁。艾力绅混动大灯看上去更加锐利，两车远近光灯均标配了LED光源，点亮效果不俗。艾力绅混动尾部设计更加前卫，镀铬饰条采用折叠贯穿设计，层次感十足。尾灯内部造型精巧，还采用了熏黑处理，夜间点亮时，辨识度很高。
艾力绅混动以黑色为主调的内饰十分沉稳，钢琴烤漆饰板和银色饰条的点缀，让内饰不显单调。中控台同样被软性材质包裹，做工和用料尚可。四辐式方向盘均采用了真皮材质包裹，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，丝毫不会影响驾驶者的使用便利性。艾力绅混动搭载的是8英寸触控液晶屏，造型简单，功能齐全。
座椅则采用皮和混动织物材质包裹，座椅宽大饱满，填充到位，有较好的乘坐舒适性。采用了2-2-3的座椅布局，第二排为独立座椅，配备独立扶手，腿部空间非常富裕。第三排座椅实用性也很强，满员的情况下也不会很拥挤。艾力绅混动也有不错的后备厢空间表现，满足家用不是问题，第三排座椅支持多种形式翻折，甚至可以收纳至地台下方，空间灵活性极佳。
配备了2.0L自然吸气发动机+电动机混合动力驱动，最大功率146马力，发动机峰值扭矩175N.m，驾驶者都可以通过油门避免这种情况发生，即便是高速情况下，保持巡航状态，这台发动机在声音上也不会有什么存在感，加速到合适的时速后，稍稍收下油门，发动机转速一回落，那噪音就少很多了，我想也没几个人开MPV会经常全油门。
威然的前脸风格比较敦实，采用了大面积的横向线条设计，线条硬朗有力，提升了整车的气场。尺寸夸张的多横幅式格栅视觉冲击力十足，整体看起来十分大气。威然的大灯看上去很深邃，往后来看，威然的车尾设计比较运动，平直的线条让它在视觉上更具层次感，在镀铬饰条的点缀下，提升了尾部整体的质感。尾灯造型犀利，点亮后视觉效果极佳。
威然采用双色内饰设计，看起来很优雅，在银色饰条和木纹饰板的装饰下，提升了内饰的质感。中控台采用对称式布局，用料和做工都很不错。方向盘均采用了真皮材质包裹，威然方向盘为平底三辐式，运动气息很强，且握感舒适，威然仪表盘采用10.25英寸全液晶屏幕设计，视觉效果良好，能显示丰富的行车信息。威然搭载了9.2英寸触控液晶屏，造型精致，实用性强。
座椅均采用真皮材质包裹，威然的座椅以白色元素为主，加上缝线的点缀，看起来更有档次感；配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶位后排可调节按钮、前排座椅加热。威然配备了副驾驶座椅4向高低调节，多了副驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶位座椅记忆；采用了2-2-3的座椅布局，第二排均为独立座椅，空间都非常充裕，乘坐很舒适，同时第三排座椅实用性也都很强。威然的后备厢常规容积为436L，支持后排座椅比例放倒，放倒后能轻松装下大件行李。
搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机，威然的发动机最大功率220马力，峰值扭矩350N.m，匹配7挡双离合变速箱，当切换至运动模式并挂入S挡后，威然瞬间就不再淡定，发动机和油门踏板变得灵敏了许多，不仅动力响应更加积极，当油门踏板踩下1/3时就会降挡，继续深踩油门，庞大的身躯就会伴随着前轮轻微地打滑“蹿”出去。
编辑总结：别克GL8陆上公务舱其实就是基于上一代老款车型平台打造，主打性价比优势，新款的它虽然在外观和配置方面有了一定的升级，但在结构安全性方面还是受到了很多人的质疑。对于家庭用户来说显得尤为重要。艾力绅混动不但燃油经济性得到了改善，整体行驶质感和NVH表现也得到了进一步的提升，是一款值得购买的车型。威然的外观设计更加年轻一些，看上去像是一个加大号的SUV；内饰方面使用了大众家族式的设计语言，整体看起来中规中矩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
四、16.98万起售7座MPV，北京现代库斯途购车手册
今天的主角北京现代库斯途在9月26日正式上市。如果你把大众途安看作“工具车”而不是MPV的话，售价区间为16.98-21.88万元的库斯途就是你能买到最便宜的合资品牌7座MPV。被誉为家用MPV“标杆”的本田奥德赛比库斯途贵、比库斯途小、配置还比库斯途低，这你受得了吗？
库斯途虽然是国内市场独有的，但是它和更高一级的“全球车”起亚嘉华一样，均来自第三代i-GMP平台，这个平台似乎很喜欢把MPV做成SUV的样子。你很难找出一辆MPV比现代库斯途的外观更凶悍更具有运动感了。
看看这亮黑色楔形中网，活脱脱是把途胜L的外观“照搬”了过来。
库斯途提供了五种配色可供选择，黛青灰的视觉效果不错。
库斯途采用了四轮四角的设计风格，旨在尽最大可能保证宽敞的车内空间。稍有遗憾的是仅有顶配车型才标配了双侧电动侧滑门。有意思的是库斯途的侧滑门支持遥控开启的方式，携带钥匙靠近后车门停留3秒，侧滑门即自动打开，手里东西多的时候还挺有用的。
库斯途的车尾采用了贯穿式的设计，现代“HYUNDAI”的字母标识居于尾灯之中，库斯途的排气采用了隐藏式的设计。
尺寸对比一目了然，库斯途比奥德赛大得多。
库斯途标配的10.4英寸垂直大屏怎么看上去比嘉华的双联屏还高级呢？这块大屏还内置了百度3.0车机系统，好用程度无需担心。
除了垂直大屏，库斯途贯穿式的空调出风口也紧跟潮流，按钮式的换挡机构是能增添几分高级感。
北京现代库斯途将搭载北京现代汽车有限公司所生产的1.5T（型号G4FS）和来自山东现代威亚汽车发动机有限公司2.0T（型号G4NN）两款发动机，均支持添加92号燃油。
传动系统匹配的虽然都是8AT，但是两款1.5T车型没有换挡拨片，不支持手动模式，1.5T+8AT的动力总成也是国内首次应用。另外1.5T和2.0T车型的变速箱在调校方面也会略有区别，比如齿比会根据发动机特点进行单独标定等等。
堆砌配置可谓是韩系车的“传统艺能”了，更何况MPV是最看重配置的车型。
作为全系入门的车型，指导价16.98万元的库斯途 270T领先型 就标配了10.4英寸大屏，LED大灯、前排无钥匙进入、一键启动、定速巡航、倒车影像、车侧盲区影像等这样日常使用频率很高的舒适性实用性配置，拉高了全系标配的水平。
库斯途尊贵版270T的性价比很高，1万元的差价能够带来全面的主被动安全配置、分段式电动天窗、自适应远近光灯等诸多实用配置。右侧电动侧滑门也加上了，MPV用手动侧滑门总觉得差了点意思。预算有限而且不追求动力的朋友选它就对了。
指导价为19.28万元的豪华版380T换上了更强劲的2.0T发动机，对这台超过1.7吨重的MPV还是有必要的。尽管19.28万元的指导价比270T尊贵版高了1.3万元，豪华版380T的配置反而有所滑坡，多了换挡拨片的同时失去了自适应远近光灯与全套主动安全系统。
指导价为20.38万元的库斯途380T智爱尊贵版是我最推荐的配置。
MPV车型的重中之重当然是乘坐舒适度，尤其是第二排的乘坐体验。库斯途380T智爱尊贵版在豪华版380T的基础上增加了前后排座椅电动调节、加热、通风；主驾驶座椅记忆；第二排座椅腿托等功能，简直就是座椅“全家桶”，这1.1万元的差价绝对值！
20.38万元的价格你已经能够买到次顶配的现代库斯途了，但是却买不起指导价为22.98万元的本田奥德赛入门版2021款 2.0L 锐·舒享版。
这款奥德赛搭载16寸轮圈、卤素大灯、塑料方向盘、手动织物座椅等配置而且连驻车雷达、中控屏都没有，别提倒车影像、定速巡航什么的“高科技配置”了。
库斯途380T智爱尊贵版在主动安全系统、前排座椅舒适配置等方面甚至胜过了比它更贵的“自主品牌MPV双子星”——指导价为21.98万元的传祺M8 2021款 领秀系列 390T 尊贵版以及20.98万元的荣威iMAX8 2022款 400TGI 欢聚版。库斯途的性价比还有配置丰富度可见一斑。
个人认为，库斯途的顶配车型性价比并不高，虽然360全景影像、全速自适应巡航、电动感应记忆后备箱都是很实用的舒适性便利性配置，但是1.5万元的差价有些离谱。话又说回来，这个价格仍然比本田奥德赛入门版便宜了1.1万元。这么看除了使用混动技术的奥德赛更省油，其它方面简直一无是处，毫无性价比可言！
