一、一般民航客机的时速是多少客机飞行速度多少
1、一般而言，客机的最大速度在0.8马赫左右，也就是900-1050km/h，但实际很少有飞机那么飞，就像高铁，350并不是他的最大速度，因为是民用，安全性，舒适性，经济性，要综合考虑，典型就是协和号，2600的速度，退役，就是经济性的问题
2、一般而言，国内飞机大多数都是700-800的速度，快一点的一般不会高过850，慢一点600的，500的也有，这个速度，结合各种飞机，乘客比较舒服，油耗也比较经济，速度也有一定余量，保证安全性。
二、飞机的一般速度是多少?
1、滑行速度一般为10节/小时。
2、起飞爬升一般为160-200节/小时。
3、飞行高度10000英尺以下限制速度为250节/小时、飞行高度10000-28000英尺大约320节/小时。 飞行高度28000英尺的320节大约是地速460节（不算风）800KM/H左右；飞行高度28000英尺以上大约0.76-0.84马赫，还是800KM/H左右。
4、下降爬升一般为160-200节/小时。
5、落地速度大约130-160节/小时。 飞机有很多种速度，最主要两种就是地速，飞机相对于地面的速度，还有就是表速，就是在驾驶舱里显示的，因为飞机的速度是用空速管对空气压力的变化，经过修正以后显示的。 民航飞机的地速要看机型，飞行高度，风，油门位置很多因素的影响。
三、飞机的时速是多少公里每小时？
民航客机的速度一般为900公里/小时。波音737巡航速能达到0.75马赫，将近918km/h。波音747巡航最快可以达到0.98马赫，将近1120km/h。其他的例如320、330、340或者767之类的，也在此数据之间。民航最快的纪录是协和能达到2马赫，2600km/h左右，但该机型已停止服役。
另外在降落的时候是140节 ~ 160节 换算成公里是260km/h ~ 297km/h 起飞速度也和此差不多。
客机狭义指民航客机，是体型较大、载客量较多的集体飞行运输工具，用于来往国内及国际商业航班。民航客机一般由航空公司运营。执行商业航班飞行的客机主要分为干线客机、支线客机。客机按航程分为短程、中程、远程。客机按起飞重量与载客量分为小型、中型、大型。客机按驱动方式分为螺旋桨式客机、喷气式客机。
四、一般飞机的时速是多少??
一般飞机的时速是800-1000公里/小时。
公里是指一种常用的长度计量单位，是千米的俗称，缩写为km，1公里(千米)=1000米，通常它用于衡量两地之间的距离。
时速是速度的一种表达形式，指物体在1小时内的运行总距离，时速的单位为千米或者公里。
时速通常使用于交通运输领域，但不是国际单位制的标准速度单位。
五、普通客机的时速是多少？
以亚音速飞机为例：
低速飞机：飞行速度低于400公里/小时；
高速飞机：飞行速度马赫数为0.8-0.9。
民航客机飞行特点：
巡航是一种飞机飞行之中燃料经济性最高的一段，它出现在爬升和下降之间，即在飞机接近目的地，进入下降位置准备降落的时候结束，该段通常占据了大部分的飞行时间。
在飞行中，随着飞行速度的提高，机身会剧烈的摇晃，从而令客舱的座位产生剧烈的振动，而且发动机的噪声会大于平常你所搭乘飞机所产生的噪声，这与身体心理都是极不舒服的。
民航飞机加速飞行甚至接近最大的设计速度时是没有问题的，但这会造成飞机各系统的负载变大，会降低各系统部件的寿命。
扩展资料
军用飞机的航速
第一次世界大战结束时，歼击机的最大飞行速度达到200公里/时，升限高度达6000米，重量接近1吨，发动机功率169千瓦，飞机配备7.62毫米的机枪。当时著名的歼击机有德国的福克D和E、英国的S.E.5和法国的Spad等。
第二次世界大战期间，歼击机的最大速度已达700公里/时，飞行高度达11公里，重量达6吨，所用活塞式航空发动机制功率接近1470千瓦。武器则由机枪发展到20毫米的机炮和空空火箭。瞄准系统已有能作前置量计算的陀螺光学瞄准具。
参考资料来源：百度百科-客机
六、一般情况下.飞机的时速是多少?
1马赫就是一倍的音速,也就是340m/s=1224千米每小时。
拓展资料：
目前喷气式客机的时速在900千米左右， 机动性高。飞机飞行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根据客、货源数量随时增加班次。
飞机的机翼的上下两侧的形状是不一样的，上侧的要凸些，而下侧的则要平些。当飞机滑行时，机翼在空气中移动，从相对运动来看，等于是空气沿机翼流动。由于机翼上下侧的形状是不一样，在同样的时间内，机翼上侧的空气比下侧的空气流过了较多的路程（曲线长于直线），也即机翼上侧的空气流动得比下侧的空气快。
根据流体力学（空气动力学，帕努利定理）的原理，当飞机滑动时，机翼上侧的空气压力要小于下侧，这就使飞机产生了一个向上的升力（负压力）。当飞机滑行到一定速度时，这个升力就达到了足以使飞机飞起来的力量。于是，飞机就上了天。所以可以这样说，飞机的升空不是托上天的，而是被“压”上天的。
