一、红绿灯绿波路段是什么意思

红绿灯绿波路段是指在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,计算车辆通过某一路段的时间,再对各个路口的红绿灯信号进行协调所谓“绿波带”就是在非交通高峰期、道路不拥堵的正常情况下,驾车在一条主干路上行驶,信号灯会依据流量自动调整变换,信号灯会跟着车流,像绿色的波浪一样延伸。只要车辆匀速行驶,进入绿波带前的第一个信号灯为绿灯,该路段上的其他信号灯将均为绿灯。

更多关于红绿灯绿波路段是什么意思,进入:查看更多内容

二、绿波路段什么意思

绿波路段指绿波带,就是在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整,这样一来,以确保该车流到达每个路口时,正好遇到“绿灯”。

最早控制交通的设备是1868年在英国伦敦安装的色灯信号机。它是用煤气灯照亮,后因煤气爆炸而毁坏。1914年在美国克利夫兰开始使用电光源定时信号机。

扩展资料:

绿波带所带来的并不只是安全和畅通,其实绿波带还潜移默化的让交通参与者形成了一种出行时间的规律性。

走在没有绿波带控制的一条路上,红绿灯的启动是随机无序的,不能算出自己到达目的地的大概时间,当交通参与者习惯了绿波带,就能大体知道从出发地到目的地的大概时间,甚至是比较准确的时间,这就方便了大家对出行时间的估计。

参考资料来源:

百度百科-绿波带

三、路牌上的绿波速度究竟是什么意思?

这一段路上信号灯变换是有关联的,变化时间都做了调整,车从第一个路口出发,以固定的车速行驶,到达每个路口都会是绿灯,也就是这一路都会是绿灯。这个路段就叫做绿波带,固定的车速叫做绿波速度。

绿波带一般位于城市主干道上,在交通秩序良好,没有行人和非机动车过路的地方。要让遇到的绿灯一直亮着,汽车的速度必须达到绿波速度,不管是快还是慢。

扩展资料

一般来说绿波车速要比最高限速低一点,比如限速60的道路,绿波车速可能是50-55之间。还有那种车速能跑起来,一路都遇到红灯的,也要考虑一下这一段是绿波带,自己的车速不恰当。

不是所有通过第一个路口的车都能顺利通过绿波带,如果你在绿灯快结束的时候通过,可能就赶不上这一次的绿波。当然也不需要着急,你可能会排在下一个路口的前方,从下一个路口开始,按照绿波速度行驶,也就可以一路绿灯了。如果不按照绿波速度行驶,太快或者太慢是非常有可能一路红灯的。

四、绿波路段是什么意思

平时大家在路上开车的时候,最不想遇到的就是红灯了,尤其是在上下班高峰期,因为你需要等待好久才能够通过这个绿灯。那么今天就来和大家说说所谓的绿波路段是什么意思?绿波路段的意思就是当你以60码的速度行驶的时候,一路都是绿灯,不会出现红灯,这个在很多地方都进行了试验。但是这种路段的话可能仅仅能够在市区进行普及,因为市区的道路都比较拥堵,如果能够有这种路段,那么大家就不会出现堵车的情况。通过上述的介绍,相信大家知道了所谓的绿波路段是什么意思。

五、什么是绿波车道

“绿波道路”是智能化交通管理的一个选项。

它是指在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,计算车辆通过某一路段的时间,再对各个路口的红绿灯信号进行协调。

交通信号“绿波”控制是一项比较特殊的系统。这项系统一般被称为“绿波带”。城市交叉口信号绿波控制一般是指一条主干道中若干个连续交叉口交通信号间的协调控制。

目的是使行驶在主干道协调控制的交叉口的车辆,可以不遇红灯或者少遇红灯而通过这个协调控制系统中的各交叉口。

从被控制的主干道路各交叉口的灯色来看,绿灯就像波浪一样向前行而形成绿波,我们称这种交通信号协调控制方式为“绿波带”控制。

扩展资料

绿波车道适用范围

1、联结两个中心区之间的主要干道,如通往郊区飞机场的道路,通往卫星城镇的道路,小城市的主要干道。

2、实现“绿波通道”的路口,其交通流量大致接近。

3、实现“绿波通道”的路段,其交通秩序比较好。比如说,很少有行人横穿马路,机动车辆、三轮车和其它非机动车辆都能各行其道

参考资料来源:百度百科-绿波带

六、马路上新出现的“绿波带”到底是什么?

现在行驶在路上的私家车越来越多,政府为了维持良好的交通秩序,在道路两侧,路口等多处,都设立了指示牌,让人们更方便,更快捷,更准确的抵达终点。近日遇到了一个非常新颖的路牌,那就是绿波带和绿波速度。

                                                                

不知道大家有没有遇到过这种情况,就是在每一个相近的路口,都会遇到红灯,刚起步就要刹车,而且还有些车主会有红灯熄火的习惯,或者车辆带有启停功能,以期待更省油一点儿,如果一路都会遇到红灯,汽车的发动机频繁启动,会对蓄电池和发动机内部造成一定影响,而且还有积碳产生。这就很让司机朋友们苦恼了。那么有人就想,有没有一路绿灯的情况呢?  

                                                                  

绿波带的出现,就是为了解决司机朋友这部分苦恼的。简单说,绿波带就是在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,要求信号控制机根据路段距离,把该车流所经过的各路口绿灯起始时间,做相应的调整,这样一来,以确保该车流到达每个路口时,正好遇到绿灯。说白了,只要你经过规定路段时,按照一定的速度行驶,就可以一路绿灯,这个速度就叫绿波速度。

这种“绿波带”技术使车流的通行速度提升20%以上,能够有效缓解交通拥堵。国内许多城市的一些路段都有绿波时速的指示牌,有的是60km/h,有的在50-55km/h之间,按这个速度行驶就能够赶上绿波带。

当然,绿波带也有一定的弊端,如果说遇到早晚高峰车流量过大,机动车随意变线、乱停车,行人乱穿马路等因素干扰,也会在一定程度上影响道路通行能力。所以,大家一定要学会控制好车速,在城市中行驶时,切勿随意变形,井然有序的进行,才是最合理的。