一、战舰的损管能力指的是什么?
损管全称为-舰艇损害管制，是舰艇为保持或恢复自身生命力所采取的预防、限制和消除损害的措施和行动
二、军舰中的损管是什么
损害管制是指舰艇为保持或恢复自身生命力所采取的预防、限制和消除损害的措施和行动。损害管制的器材主要包括：堵漏器材、排水器材、消防器材等，较现代的军舰中，消防器材已发展成为自动报警消防系统。
舰艇损管主要内容有：防沉与抗沉。防火、防爆与灭火。保持或恢复武器装备、技术器材的生命力。防止和消除蒸汽对人员和油路的损害。
扩展资料
平时，损害管制的行动原则是：严格遵守保障舰艇安全的规章制度；战斗准备时，使舰艇损害管制器材、武器、动力、电力、消防、抗沉系统均处于最佳的战斗使用状态。发生损害时，以限制损害扩展为首要任务，集中力量消除危及舰艇安全、影响战斗力最大的损害。
海军舰艇损管由舰（艇）长统一组织指挥，副舰（艇）长组织实施，机电长协助，大型舰艇上还有专职军官协助。各部门所辖管区和战位的损管行动由各部门长负责指挥。
在大中型舰艇的战斗部署中，将全舰划分为若干管区，各区设损管战位并配备损管队，分别负责管区内无人舱室的损管，或按指挥所的指令统一调遣，完成重大损管和协助其它战位损管。小艇上不设专职损管队，损管工作由各战位分担。
潜艇上按主隔舱划分损管区，由舱室长分别指挥。潜艇抗沉实行严格的集中指挥，平衡潜艇、排除积水等作业由潜浮、应急吹除等战位负责实施。
舰艇上所有艇员都有自己的损管职责,在其他艇员因伤亡,疾病,或突发事件被隔离在其他舱室时,代理人要完成他的损管职责.被隔离在其他舱室的艇员,听从所在舱室指挥员指挥,参加这个舱室的损管.
损管指挥部位一般与机电部门指挥所结合，其中备有指挥用的损管备忘板、电话和广播器材及损管图表文书等。
三、普通钢管的损耗是怎么计算的?
损耗率=(损耗量/总用量)×100%。
损耗率通常直管损耗一般在3%左右，弯管在6%左右，渐变管一般在10%左右。
损耗率指生产企业在生产产品的过程中，根据正常的残次和损耗情况在核定单位产品的消耗和总耗料量后所确定的损耗的一定比率。
损耗率最常使用在工厂和商家的对成本的计算中，损耗率越高，对工厂和商家越不利。
比如：铁棒加工为圆轴时，因为工艺简单而损耗小；但是加工为方轴时，因为工艺复杂可能导致损耗率较大。
四、蒸汽管路的损耗如何计算？
计算公式： Qt={[2π(TV-TA) ]/〔( InD0/D1）1/λ+2/( D0α)]}×1.3
式中： Qt — 单位长度管道的热损失，W/m；
Qp — 单位平面的热损失，W/㎡;
TV — 系统要求的维持温度，℃；
TA —环境温度 ℃；
λ — 保温材料的导热系数，W/(m℃)， 采用岩棉管保温，λ值为0.043 W/(m℃)
D1 — 保温层内径，(管道外径) m；
D0 — 保温层外径，m; D0=D1+2δ；
δ — 保温层厚度，m； 计算时δ取0..05m
Ln — 自然对数；
α — 保温层外表面向大气的散热系数，W/(㎡℃)与风速ω，(m/s)有关，α=1.163(6+ω1/2) W/( ㎡℃ )。ω值取1.5，α值为7.85 W/( ㎡℃ )。
管损是管道损耗的简称，供热管道的管损是：供热管道中的介质，在由供热出口至热用户的输送过程中产生的损耗。在供热管网运行中管损中分为两大类：质量损耗和能量损耗。
供热介质因在输送过程中，被排出或泄漏原因，导致未到达用户计量表，或虽经过计量表但未被计量的质量，统称为质量损耗，以吨、公斤等作为计量单位。
供热介质因与外界环境存在温差，导致的能量散失，或流经计量表未被计量的能量，称为能量损耗。以吉焦、千卡等作为计量单位。
五、舰船中提到的"损管"是指什么?
除了发现和确认舰支的损坏程度还包括对于船员修理工作调配.损管是个整体的系统.对于舰支的生存能力影响极大...
