10万左右省油耐用的车推荐

最省油性能最好10万左右的车有大众宝来、长安逸动plus、日产轩逸等。

1、大众宝来。

跟朗逸一样,宝来也是一款比较知名的德系紧凑型家轿,自上市以来凭借着出色的质量稳定性以及不赖的产品力,也积攒了很高的口碑。

外观方面,整体沿用了家族式设计语言,但宝来更加时尚、精致,车头的两根格栅也是成为了辨认它的标志。就外观来说,宝来虽然没有什么运动化设计,但平直、大气的整体造型,能够适应更多年龄段的消费者。

2、长安逸动plus。

长安逸动PLUS是长安在10万内价位市场投放一款产品,该车第一大特点就是整车的颜值很高,家族式的“蝶翼式”前脸特征鲜明,开出去回头率很高。并且,就品控来讲,长安逸动在国产轿车阵营中,算得是数一数二的好手,所以质量问题大家不用担心。

3、日产轩逸。

尽管第十四代轩逸已经上市,但从经济家用角度出发,我个人更推荐轩逸·经典,因为价格更便宜。当然了,轩逸·经典外观造型不如新轩逸更加动感,但整体看起来也不丑,是比较时尚、大气的,能够符合大多数消费者对一辆家用车的基本审美标准。

10万以内省油耐用的家用车有哪些

十万级家用轿车推荐哪款省油十万级家用轿车推荐哪款省油 10万以内省油耐用的家用车有哪些?10万以内省油耐用的家用轿车也是有不少选择的,不过大多数也都是比较入门的车型,毕竟这个价位也是家用轿车的一个入门价位。那么下面我们就来盘点一下10万以内省油耐用的家用轿车有哪几款推荐。1、 福睿斯官方指导价 : 7.98-11.98万级别 : 紧凑型轿车福睿斯这款车是普通刚需型小车,外观上采用的是和福克斯类似的“马丁脸”造型,车内没有任何复杂的线条,所有东西一目了然,缺乏让人能记住的造型,开起来给人感觉没有太大亮点,作为家庭用车而言足够。它或许称不上有十足的分量和认可度,也缺乏绝对优势的看家本领,更没有光鲜亮眼的营销,有的只是中规中矩,省油好养,是经济实用的家用轿车。2、 秦Pro官方指导价 : 7.98-11.59万级别 : 紧凑型轿车秦Pro是比亚迪旗下的紧凑型轿车,功能丰富卖得不贵是这款车屹立于各种强力竞品里的秘诀,作为代步车非常合适。这台车走在路上也许会自我感觉是跑滴滴的,这确实是一个问题,但从另一个角度来看,这款车具备各种各样的功能,动力表现和油耗表现可圈可点。后排的宽度还可以,用车养车也比较便宜,真的是代步车的好选择。3、 凯越官方指导价 : 8.39-9.99万级别 : 紧凑型轿车凯越属于别克汽车打造的一辆十万级别的小轿车,这款车最大卖点就是便宜实惠。嘉际的外观特别大气,长得依旧属于大家看惯了的美式豪华感,视觉上算得上挺耐看的,不过凯越属于中低端轿车,中控台设计、配置与操控性都不算出色,如果消费者想要的只是日常通勤使用,还不在意缺乏诚意的配置与不太平稳的高速体验,这款车还是可以买的。4、 标致301官方指导价 : 8.47-10.77万级别 : 紧凑型轿车标致301,一款冷门却优秀的紧凑型轿车,主打低端市场,适合用来代步。法国品牌对于底盘调教的优秀功力,在标致301上有很好的体现,而且整辆车由里到外看起来都非常正常,没有过多法式奇葩设计。由于比较冷门,所以经销商处的讲价空间非常大,预算不足的消费者不妨可以考虑一下。5、 昕锐官方指导价 : 7.19-10.64万级别 : 紧凑型轿车昕锐是大众斯柯达推出的入门级别紧凑型轿车,想要寻找到一辆实力相当的竞争车型的话,那必然属于新桑塔纳。然而昕锐的造型设计更新颖,年轻人选购也毫无违和感。除此之外昕锐还配有触控多媒体屏幕,以至于整个内饰比较豪华,最大的优势是车辆的售价还很便宜,整车极其诱人。但是不论该品牌的知名度、用户数量,斯柯达都不具备竞争力,售价低也难以让消费者掏腰包。 @2019

10万左右买什么车好 推荐8款最省油的家用车

1、吉利帝豪GS

指导价格:7.78-11.68万元

帝豪GS外观拥有浓郁的跨界风,前脸采用家族式涟漪进气格栅设计,下方包围的运动感很强,侧面较为圆润的腰线,跨界风和运动感在侧面表现的最为强烈。

2、长安CS55

指导价格:8.29-13.19万元

CS55的外观很有气势,车头设计采用方正设计配合上前中网的点阵式进气格栅,霸气又精致。侧面和尾部造型较为阳刚。

3、长城哈弗M6

指导价格:6.60-8.60万元

M6的车头和H6Coupe版车型很相似,大嘴营造出的气势和隆起的肌肉线条,很Men。侧面较为中规中距的设计加入悬浮式车顶。

4、吉利缤越

指导价格:7.88万-12.98万

这款车在小型SUV的市场销量也很可观,虽然搭载的是三缸发动机,但是消费者反应跟四缸机的差别不大,马力在同级别价位中也是输出功率非常大的一款车。

5、本田锋范

指导价格:7.98万-10.68万

在十万块落地的话,可以拿到这款车的1.5L CVT 型动版,这款车相对于缤越的话,动力输出没那么好,但是用的是本田在这款车一直搭载的四缸发动机。

10万内的合资车,最省油,最耐用的车有哪些?

这个问题问得不太好,因为在广告法上已经不让用“最”这个字眼了,况且,对于一台车来讲,最省油、最耐用,是非常难以衡量的问题。可能同样的一台车,我跑100km只需要消耗6L汽油,而你需要消耗7L;我能开6年车况保持得还非常好,而你只开了3年就已经各种异响了。

所以,针对你这个问题,我觉得,你可以重点看两款,但是我也不敢保证就是最省油、最耐用的。

论省油、耐用,我觉得本田飞度在10万元以内的合资车里面,绝对能够排在前面,1.5L发动机,手动挡车型的百公里平均油耗大概在6L左右,自动挡的百公里平均油耗大概在6.5L左右,对于一台汽油车来讲,这个油耗已经非常可观了。

关于耐用度,你去看看飞度的二手车保值率就知道了,开3年,保值率还能在70%以上;开5年,保值率都能维持在60%。如果耐用性差,保值率肯定不会这么高的,对吧?

而且飞度后期保养维修的价格也不高,省心省力,如果开烦了,还可以自己动手改装,费用也不高,哈哈哈哈!!

我有个朋友,前两天刚刚买了一台二手威驰,他说后排空间是有点儿小,但是这台车也不准备后排天天坐人,关键是在城区上下班代步开着非常开心,也不用天天挤地铁了,开个三五年换个好点儿的车,再把这台威驰卖掉,也亏不了多少钱。

关于油耗,他跟我说在城区,油门一般都是随便踩,也不在乎油耗。表显油耗,低的时候6.0L/100km左右,高的时候能达到7.3L/100km,都在可以接受的范围内。

好啦,我是专注于 汽车 圈,帮您选车、买车,喜欢分享 汽车 生活的涡轮滚滚,在 汽车 方面有任何问题,欢迎私信我哦~~

1.大众朗逸

厂商指导价9.99-16.19万元

优惠幅度:3.5万元左右

号称“小帕萨特”之称的大众朗逸在A级轿车领域占有主导性定位,几乎月月登顶销量排行榜第一的位置,作为一台“中国特供车”,朗逸的成功最主要的原因还是大众品牌的影响力,是一款颇具性价比的家用紧凑级轿车。外观上,依旧延续了大众的经典设计理念,圆润饱满的车身比较讨人爱,这里也不做太多介绍了。在车身尺寸方面,2688mm的轴距,算不上太出彩,为解决后排乘坐空间甚至缩短后排座椅,腿部之称空间也受到影响,舒适性方面有所欠佳,对于一般家庭用车但也完全够用。

朗逸

8.19万起1.80万

询底价

内饰方面浓浓的大众风格设计,做工用料上塑料感严重。配置方面更是各种减配,好在基础配置上常用配置得以保留,没办法谁叫人家销量第一呢?动力上,搭载有1.2T、1.4T、1.5L三种动力,根据车型配备了5挡手动/6挡手自一体/7挡双离合变速箱。还是比较推荐1.5L车型,价格便宜、发动机靠谱,想购买1.4T车型的朋友还不如直接购买速腾了。总之,朗逸依托大众品牌的优势,然后在价格上稍微放松点,销量自然就上去了,

2.丰田卡罗拉

厂商指导价11.98-15.98万元

优惠幅度:0.3万元左右

卡罗拉同样也是一款在紧凑轿车中的销量标杆,全球销量第一的它自然有着其独特的过人之处,发动机技术成熟可靠,最重要的是省油、省心,基本上没有什么小毛病发生,是一款比较靠谱的家用车型。外观上,卡罗拉褪去以往中庸的“外衣”,采用了更为 时尚 动感设计,符合时下消费人群的审美,家族化的前脸设计,更有着大哥凯美瑞影子,个人感觉改款后的它是比较成功的。车身尺寸方面长宽高分别为4635/1780/1455mm,轴距为2700mm,这样的尺寸在同级别车型中,算不上太突出但也符合其自身定位,家用足矣。

卡罗拉

10.98万起1.00万

询底价

新款卡罗拉在内饰方面同样也经过了升级处理,个人感觉最大的败笔就是12.1英寸的中控大屏采用了纵置布局,让人感觉整体很不协调。此外,在做工用料上还是挺厚到的,大量采用软性材料覆盖,细节上精致的缝线工艺,也体现出丰田的用心。动力上卡罗拉搭载了1.2T/1.8L以及1.8L混动三种动力模式,个人还是比较推荐1.8混动车型,虽然价格上有点贵,但出色的油耗表现可以减轻日后经济投入。丰田在混动领域还是比较值得信赖的,就想说的世界上的混动只有两种:丰田混动跟其他混动,总之,丰田卡罗拉是一台全方面比较均衡的车,低故障率是它的主要优点,二手保值率也碾压同级别车型。

省油耐用的家用车(省油耐用的家用车10万左右)

3.丰田雷凌 ( 图片 | 参数 | 询价 )

厂商指导价11.58-15.28万元

优惠幅度:暂无

雷凌是基于美版卡罗拉打造的一款紧凑型轿车,除了外观配置方面跟卡罗拉不同外,其余基本相似。在外观上丰田雷凌走的是运动路线,更为紧致的悬挂像是一台运动车,比起卡罗拉保守的外观,雷凌则显得比较激进运动,无论是车身线条处理上,还是前脸棱角设计上,都营造出强烈的运动感。车身尺寸方面同样有着2700mm的车身轴距,内部乘坐比较跟卡罗拉不分上下,同样宽敞舒适。

雷凌

10.58万起1.00万

询底价

在内饰上,雷凌基本延续了海外版的设计,整体做工用料上也比较优秀,与卡罗拉不同的是雷凌采用悬浮式中控屏幕设计,更符合当下流行潮流,细节方面处理也比较到位。除了这些,在配置方面也比较丰富,一些基础配置均有配备,如LED大灯、自动头灯、四门车窗一键升降、发动机启停系统、VSC车身稳定控制系统、胎压监测等等。在动力上同样搭载1.2T/1.8L以及混动三种动力模式,还是那句话:预算充足上混动,再者就上1.8L车型,总之,丰田品质还是比较值得信赖的,对于卡罗拉跟雷凌基本上就是外观、配置上的不同,可以根据个人审美风格购买。

4.日产轩逸

厂商指导价9.98-14.30万元

优惠幅度:暂无

日产轩逸在紧凑型轿车中也是一款重磅车型,尤其是改款后的轩逸更是有着“小天籁”之称,轩逸最大的成功主要表现在其宽敞舒适的乘坐空间,当然品牌方面也占有一定因素,最主要的是较低的起售价也是强有力的竞争优势。外观上采用日产标志性大尺寸V型中网设计,基本与新天籁保持一致,十多万就能买到一台“天籁”还是比较有吸引力的。车身尺寸上则拥有2712mm的轴距,比以上几款车型都要长,此外,日产素有“移动大沙发”的美誉,在乘坐舒适性方面自然不言而喻,绝对妥妥舒服,同级别车型中很难找出第二台车。

轩逸

8.68万起1.30万

询底价

内饰方面,整体设计中规中矩,内饰用料方面比较优秀,无论是中控还是门板上都用了大量的软质材料包裹,营造出不错的档次。此外,悬浮中控屏幕以及三幅平底方向盘,一定程度上增加不错的运动感。动力方面,轩逸搭载的是人们熟知的1.6L+CVT变速箱,万年不变的动力组合,在可靠性方面还是比较靠谱的,其最大马力为139匹,峰值扭矩为169牛米,百公里油耗可以低至6.1L,燃油经济型表现突出。也就是这一套动力组合出现在日产的多款车型中,动力输出平顺起步轻盈有力。总之,轩逸之所以会如此大卖,除了前边提到的价格、空间方面的优势,再就是出色的燃油经济性。想在十万元左右的家庭用车中,选择一款比较靠谱实用的车型,以上四款车是始终绕不开的话题,在月销量榜上它们几乎轮流着坐,当然他们之间也有着明显的差异化,对于一些预算紧张的消费者朗逸将是不错的选择,追求性价比以及丰富配置那么卡罗拉、雷凌可以满足你,当然为了单纯的家用追求舒适度、油耗方面的表现,那么轩逸再适合不过了。不知道眼前的你怎样认为呢

推荐两款

1、丰田致炫X

致炫X。与普通版车型相比,致炫X的设计语言变化十分明显,八字胡前脸被六边形的黑色大嘴前格栅代替,LED大灯也采用了全新造型,此外黑色轮眉与银色前后护板的加入让它极具跨界风格,内饰虽然延续了普通版车型的设计,但是加入了悬浮式中控屏以及新样式仪表盘, 时尚 潮流了不少,只是诸如中控屏等配置只在高配和顶配车型上才有,与同价位的自主品牌有不小差距,不过丰田的品质以及口碑也是同价位的车型难以望其项背的。

致炫在动力上搭载了大家喜闻乐见的1.5L四缸自吸发动机+5MT/CVT的组合,百公里油耗仅需7L左右,再加上较高的性价比,对于年轻消费者而言同样有很大的吸引力,如果你购车的预算在10万内,不妨看看它。

2、本田锋范

锋范是本田旗下推出的一款三厢车,全新一代的本田锋范在前脸的造型设计上和飞度还有有着诸多相似之处的,都是采用的家族式设计。锋范的线条也是比较清晰硬朗,侧身看去,两条双腰线贯穿而过,车尾的设计看起来和凌派比较想象,这款车在外观上也是借鉴了本田旗下的几款兄弟车型,颜值还是比较高的。不过锋范也有不足之处,这款车的内饰相对比较粗糙,低配的锋范采用了大面积的硬塑料包装,舒适度欠佳,配置上也没有特别抢眼的表现,都是最基本的东西。和飞度一样,锋范也是一款比较省油的家用车,百公里耗油为5.4L。全新锋范的售价为7.98-11.98万,落地要9万多点。

3、本田哥瑞

本田哥瑞和锋范的定位都差不多,都是三厢家用车,只不过哥瑞是东风本田旗下的产品,哥瑞的外观造型更加有视觉冲击,这款车的前脸格栅采用的是全黑色设计,而且还与两侧的车灯相互交融,层次感比较强烈。动力方面,哥瑞搭载的也是本田地球梦1.5L直喷发动机,最大马力为131匹,传动系统上有5挡手动和CVT无极变速两种,油耗上也是很经济,百公里为5.4L。价位上,本田哥瑞和锋范一样,都是7.98-11.98万。

1、大众朗逸

2019款朗逸,车头上明显的展现家族的样式,倒梯形进气格栅内部是四条平行饰条,并与两侧头灯组相连,组成的飞翼构型拓宽了车头视觉效果。侧身双腰线+多辐状铝合金轮毂相当 时尚 ;内饰典型的T形中控台上,贯穿有饰条装饰,软塑料的材质摸起来不算太差,内镶式8英寸中控屏幕增添 科技 感。动力上有着多种动力总成,分别为1.5L发动机配5MT/6AT变速器,1.2T/1.4T发动机配7DCT变速器,购车时可按实际需求选择。

2、本田凌派

全新的家族风格,U型进气格栅上是一条宽厚的贯穿状镀铬装饰,两侧修长大灯与中网相连,增强了前脸的伸展性。侧身向上延伸的腰搭配溜背车顶,俯冲感油然而生。车尾的双C形尾灯由镀铬装饰连接,隐藏式排气相当 时尚 ;内饰上T形中控台由皮革覆盖,中控大屏相当显眼,三辐状方向盘同样覆盖皮革。动力方面,1.0L发动机可以输出90千瓦的功率,传动系统有6MT和CVT可选,油耗低至4.9L。

3、别克英朗

英朗车型在外观颜值方面,表现是非常突出的,看起来非常 时尚 ,也很容易被大众所接受,车身尺寸中,这台车的三围长度为4609×1798×1464mm,轴距为2640mm,搭载1.5L DVVT发动机,最大功率113马力,最大扭矩141牛米,匹配6速手自一体变速箱,同时在动力总成部分还支持8年或16万公里的原厂质保,听起来还是非常有诱惑力的。

4、现代领动

领动的内饰采用了大量银色饰条与黑内饰的组合,领动维持了韩系车一贯的优势,优惠巨大的中配车型已经配备了无钥匙进入/启动,电动座椅,后排空调等不错的配置,搭载了1.6L自然吸气发动机+6速手自一体变速箱的动力总成,动力表现与轩逸相当,变速箱换挡逻辑也不错,转速上来后,时速60km/h以内超车还是比较轻松地。

我开的是东风风行 汽车 ,东风风行s500,这个车是自动挡的,7个座挺合适的,油耗的话在八九个月左右。现在出了东风风行,嗯SUV也挺不错的,你可以去看一下,因为我这一款已经停产了。东风 汽车 性价比高等维修成本低,嗯,我买了车到现在几乎也根本就没有维修过。现在的国产品牌 汽车 厄差不多的厄质量都没有什么问题了。说国产车就特别特别的烂,嗯,如果你买国产面包的话吧,嗯,开个三年左右会有厄发动机缸的间隙问题有一声什么的,这肯定是在所难免的,国产的来说的话都已经做得不错了。

十万以内最省油的合资车?我想除了本田GK5,本田新锋范,也想不到其他的了吧?这辆车发动机一样,都是地球梦1.5L发动机,动力强,还省油。唯一缺点就是容易积碳,多清洗节气门,5000公里加一次燃油宝就行了。

省油,那就日系合资系列,日产,本田,丰田。另外“皮薄”这说法你能接受吗?

其实跟安全性不怎么有关系。米国人民就喜欢日系。

国内还是德系吃香,油耗相差一个半个,其实没差别,质感开起来更好,比如坐起来不飘没那么容易晕车。。

还有,国产也强大起来了[得意][得意]

朗逸,捷达,桑塔纳,不服任何以稳定耐用省钱著称的品牌 汽车 ,特别是丰田,虽然大众不吹嘘什么稳定耐用,但是人家三五十万常规保养是正常操作,没啥好说的

10万以内的,基本就是轿车了,省油耐用,我觉得丰田威驰比较符合你的定位,或者本田锋范。捷达VA3也可以,如果可以接受两箱,还可以看看丰田致炫,本田飞度

10万左右落地,可选择捷达和桑塔纳,空间大、省油是合资车,完全符合条件,两车是最早进入我国市场的老三样车型,一直爆款热销至今,口碑、销量和保值极好,车型几经换代,现已演变成高品质家轿,皮实耐用、好开省油、性价比高、保值率好,是经济家用首选轿车。

2.威驰是开不坏的丰田经典小车,车轻、耐用、省油、保值,轴距不大,但内部空间不错,进入我国市场十多年,获得广泛认可,是非常经典的日系小车。飞度是 时尚 精品小车,非常适合女性驾驶,车小内部空间并不小,皮实耐用、提速够快、非常省油、保值率高,是日系 时尚 精品小车。

3.锋范是广汽本田推出的一款入门级紧凑型轿车,和飞度,哥瑞属于兄弟车型(哥瑞和锋范面子里子基本一样,而哥瑞和锋范都可以算是飞度的三厢版)指导价:7.98-11.98万。本田优惠一向都不大,锋范成都市场行情在10000左右。在本田里算是可以了。锋范搭载本田L15明星发动机。最大功率96千瓦最大扭矩155牛米。和“超跑GK5”飞度一样。变速器匹配本田自家的CVT无极变速器,是这个级别车型该有的觉悟。一切以舒适省油为主。这套动力系统的性能不用多说,要知道相同动力配备的飞度可是秒杀Polo-GTI的!锋范开起来还是比较惬意的,变速器兢兢业业不知不觉地换挡,需要提速的时候也能给你一点激情。家用车足矣!

10万左右买什么车好 推荐8款最省油的家用车?

10万元左右的车辆比较省油的,可以选择卡罗拉轩逸雷凌、英朗、长安逸动plus、本田哥瑞、飞度、现代菲斯塔k2k3吉利帝豪、远景、GL比亚迪、雪佛兰的等等。

本田哥瑞是东风本田发布的一款概念车,并在发布会上宣布未来量产版哥瑞售价8万元起,本田哥瑞于11月7日在中国上市。

外观方面

本田哥瑞 新车的前进气格栅采用黑色进气格栅配设计,并与两侧前大灯组相连,镀铬装饰边框也更加突显新车前脸的线条感。此外,新车前保险杠设计较为运动,并在两侧配备有雾灯。

侧面来看,哥瑞造型非常流畅,整体与广汽本田新锋范有些相似之处,车身双腰线设计使新车看起来更加动感,腰线从前翼子板一直延续至车尾,营造出俯冲的视觉效果。虽然官方并没有发布新车的具体车身尺寸,但从现场新车的长度来看,未来哥瑞量产后定位于紧凑型轿车。