z打头是火车还是动车
是火车
z开头的列车是火车，不是高铁或者动车。
以z、k、t开头的列车，我们一般都会将其称为火车。
而人们常说的高铁一般是指以g开头的列车，动车一般是指以d开头的列车，对于以c开头的列车，人们会将其称为“城际列车”。k开头的火车，一般指的是快速旅客列车，速度最高可达每小时120公里，停靠的站点一般是重要的县级中心或地级中心，是速度最慢的列车。
t开头的火车，一般特别快速旅客列车，最高时速是140公里/小时，停靠站点一般只是省会城市、副省级市、少量的主要地级市车站。
z是火车还是动车
动车既不是高铁，也不是火车。在日常生活当中，我们习惯性把以D开头的普通动车组列车当成是“动车”，把以G开头的高速动车组列车当成是“高铁”，把以T开头的特别快速旅客列车、以K开头的快速旅客列车、以Z开头的直达特别快速旅客列车当成是“火车”。
动车、火车和高铁之间，最大的区别之一，就是它们之间的速度不同。高铁最高营运速度一般为300公里/小时或者350公里/小时，是三者之中速度最快的一种列车。动车的最高营运速度一般在200公里/小时~250公里/小时。
而火车的K字头火车是速度最慢的一种列车，最高营运速度在120公里/小时；Z字头火车的最高营运速度在160公里/小时；T字头火车的最高营运速度在140公里/小时。
动车在火车站也可能在高铁站
动车在高铁站。高铁站对应的轨道，在设计轨道速度时，一般都是200公里/小时以上的；而最开始的火车站对应的轨道，在设计轨道速度时，一般都是在200公里/小时以下的。由于动车的时速在200公里/小时~250公里/小时，因此，动车应该在高铁站。
不过需要注意的是，现在有很多地方的高铁站和火车站是在一起的，就是一个站。
Z打头的列车是动车么？
Z打头的列车不是动车。
Z字头是直达特快旅客列车，最高时速160公里，铁路系统标准念法为“直**次”。大部分为全列软席，少部分车加挂硬卧与硬座，全程只有部分车停靠起点站和/或终点站所在铁路局管内的大站。此类列车为空调列车。
D字头是普通动车组列车，目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为250公里；当在设计时速为250公里或200公里的线路上运行时，最高时速为200公里。铁路系统标准念法为“动**次”。以CRH1A、CRH1B、CRH2A、CRH2B、CRH5A型为主。
扩展资料
其他列车分类
1、高速动车组列车（G字头）
2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。目前在设计时速为300公里或350公里的线路上运行时，最高时速为300公里，铁路系统标准念法为“高**次”。例如：G字开头1号车G1001次就是武汉站～广州南站直达列车。
2、城际动车组列车（C字头）
2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为C+4位数字，意为城际列车，目前最高时速是300公里，铁路系统标准念法为“城**次”。京津城际的车次范围是C2001～C2282次。例如：武汉城际列车的车次范围是C5001～C5720。
3、快速旅客列车（K字头）
最高时速120公里，铁路系统标准念法为“快**次”。全程停靠地级市类的中大站，也有少量直达的。此类列车95%以上为空调列车。其中K1-K2000为跨局列车，K7001-K9850为管内列车。
4、普通旅客快车（普快）
范围为1001-5998，即为普通旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。此类列车大约40%为空调列车。其中1001-1998的为跨三局及以上的长距离普快列车，2001-2998为跨两局列车，4001-5998为铁路局管内短途普快列车。
参考资料来源：百度百科-火车
