一、古斯特和幻影的区别 古斯特幻影对比

大家都知道，古斯特和 幻影 （ 查成交价 | 车型详解 ）都是 劳斯莱斯 汽车公司生产的，她们分别是该品牌旗下最便宜和最贵的两个车系，制造工艺简单、行驶时噪声极低是这个世界顶级豪华轿车品牌的两大特色，一般人是很难从外观上直接分辨出来的，那么劳斯莱斯古斯特和幻影的区别有哪些

古斯特和幻影的区别

劳斯莱斯幻影 (Rol ls -Royce Phantom)是2003推出的一款汽车，使用铝制车身，庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑，最高时速被限制在240Km/h；

目前，幻影在售车型为2013款 6.7L 标准版、2013款 6.7L 加长版EWB、2013款 6.7L 双门轿跑车、2013款 6.7L 软顶敞篷车，指导售价分别688万、798万、738.8万和800.8万；

古斯特是2010年劳斯莱斯汽车公司生产的一款汽车，该款汽车搭载6.6升双涡轮增压V12发动机，匹配ZF公司的8速自动变速箱，功率发挥直逼500马力，最高时速250km/h；

目前，古斯特在售车型为2015款 Seri es Ⅱ 标准版、2015款 Series Ⅱ 加长版，指导售价分别为419万和480万。

由于古斯特定位低于幻影，所以古斯特的车身尺寸较幻影小一圈，以标准版为例，古斯特标准版车身尺寸5399*1948*1550，幻影标准版尺寸5842*1990*1648；但是古斯特的动力却占了上风，匹配的是6.6T 571马力 V12 发动机，最大功率达到了420kw，最大扭矩780N·m；幻影匹配的则是6.7L 460马力 V12 发动机，最大功率338kw，最大扭矩720N·m。在操控方面，古斯特的表现性能也更加优异，与GT跑车不相上下，安全配置比较丰富，安全性能高，但是油耗偏高。

劳斯莱斯幻影和老爷车

幻影是劳斯莱斯的主打车型，所以在外观上给人的压迫感更强、更加严肃，车型尺寸修长宽大，车身线条也十分硬朗、棱角分明，前车灯也比较宽大；而古斯特的定位是年轻的劳斯莱斯用户，所以它的外观更年轻些，没有像幻影那么严肃。古斯特的雾灯与大灯合并在了同一个灯罩里，前进气格栅变得有了弧度，C柱部分没有幻影粗壮，内饰也变得更加年轻。

另外，古斯特和幻影的区别车头比较明显，尽管她们都使用了希腊柱式样的大型进气隔栅，但是古斯特的进气隔栅及周围的装饰物乃至整个车身线条都比幻影更为圆润，与幻影 Coupe 版本风格类似，更接近 现代 汽车；幻影的进气隔栅线条硬朗，与早期的劳斯莱斯车型一脉相承，十分具有古典气质。

再一个，就是可以从镀铬装饰条上可以看出古斯特和幻影的区别，古斯特只在整个车窗轮廓有镀铬装饰条，而幻影连B柱也有镀铬装饰条，而且C柱的装饰条很宽。

其实，劳斯莱斯古斯特和幻影的区别并不是用文字能够讲的清楚的，古斯特幻影对比照上的这些特点只是作为辨别古斯特和幻影的依据，如果你在路上看到一辆很大气、很严肃、庄重的劳斯莱斯，让你感觉像高不可攀的老爷车，那么一定就是幻影；如果是一辆比较小巧、设计年轻，让人觉得更有活力的劳斯莱斯，那就说明你看到的是古斯特。

@2019

二、古斯特和幻影区别在哪

1、两款车的车窗镀铬装饰条不一样

幻影使用的是采用规则的窄双线电镀铭文，使视觉效果更加方正、坚韧；而古斯特则采用宽的单线装饰条，看起来更圆更年轻。虽然新款古斯特也采用了双装饰条，但在视觉上还是和幻影有很大区别。

2、幻影和古斯特的车头不一样

古斯特和幻影的另一个明显区别在于汽车的前部，从中我们可以快速准确地区分两者。虽然两者都使用了希腊柱式的大型进气格栅，但古斯特的进气格栅，其周围的装饰甚至全身线条都比幻影更圆，类似于幻影Ceupe版更接近现代汽车。

3、这两款车的尺寸也是不一样的

虽然古斯特的车身只有5.4米，但和幻影相比还是有很大差距的。

三、古斯特前排怎么关门

古斯特前排的关门方法是C柱旁边有点按钮，按下去就可以了，内饰上，劳斯莱斯内饰的设计保留了很多物理按键，对于美的东西来说，这种亘古不变的经典反而是最值钱的就像现在已经2021年了，一百多年前的怀表还能卖出上百万元的价格，同时这也非常衬劳斯莱斯的调性。

古斯特的使用

除此之外，副驾驶前面是可以选装各种字的，根据你自己需求，激光雕刻你现任女朋友的名字都是没毛病的开除此之外，这一代的古思特已经Get了流星顶，不像往常的星空顶，这次古思特所搭载的星空顶是可以有流星划过的，坐在后座就可以把流星给看了，还是比较浪漫的。

空间，也是比较不错的，各种二郎腿随便翘，操控上，也是黑科技比较到位的一点，这台车所搭载的悬挂软硬可调真的非常高科技，从两个点进行判断，第一个点就是摄像头，而第二个点就是这台车的GPS地图，可以通过你地图上的轨迹进行判断前面的路况。

四、最便宜的劳斯莱斯多少钱

劳斯莱斯旗下目前在售的共有5款车型，它们分别为库里南（售价610.00-780.00万元）、幻影（790.00-920.00万元）、古斯特（473.00-547.00万元）、魅影（505.00-590.00万元）、曜影（520.00-620.00万元）。

从上述可以看出，即使是最便宜的劳斯莱斯古斯特售价也高达五百万元，这样售价的别说买了，就是白送一辆大部分人都养不起它，为什么这么说呢？下面来看看劳斯莱斯最便宜的一款车一年所需要的开支。

1、新车保险。按照古斯特最低裸车价470万元来算，我们车辆的保险选购一般为交强险、车损险、车辆盗抢险、玻璃单独破碎险，由于每个人所选择的保险类型不同价格也有所不同，这里就取最保守的10万元。

此外还需要一笔车船使用税，按照古斯特6.6T双涡轮增压发动机来看，这款车的车船使用税大概还需要5000元。

2、保养费用。劳斯莱斯这样贵重的车一般都需要回4S店进行专业标准的保养，所以一般保养次数为7500公里做一次A保养、15000公里做一次B保养、30000公里做一次的C保养。保养价格分别为A保1万元、B保3万元、C保8万-10万元，所以每年保养花费预计平均需要6万元左右。

3、油费。虽然劳斯莱斯古斯特的工信部百公里综合油耗仅为14L，但实际使用时油耗大概在百公里30L左右，我们以一年行驶一万公里计算，古斯特喝95的油，目前广东油价在6.39元/升，所以每年油费需要19170元，四舍五入两万元。

仅以上费用古斯特一年就需要花费185000元，平均一个月花费一万五千元，而且这个价格还是在你有车位、不洗车、不违章、不剐蹭的情况下。不过虽然这个价格高得离谱，但梦想还是要有的，相信在座的每一位将来都能买得起劳斯莱斯。

五、ktv一晚消费8000是怎么消费的？

其实KTV的消费并不算低的，正常的消费一晚上一万以内算是正常的，特别是人数较多的情况下，一瓶洋酒就得四五千，在要点其他的，小一万就进去了

六、劳斯莱斯新款古斯特谍照曝光，网友：目标又远了，还是搬砖去吧！

如果说我们日常在路上看到的家用车们从到手的第一天起就开始贬值的话，那么顶级豪车们到手以后可能恰恰相反，它们可能会一路升值。诞生于上世纪70年代劳斯莱斯银影，如果车况很棒的话，目前可是天价。而限量发布的法拉利F40，目前的拍卖价格已经去到了一亿人民币。飘了…

同处于顶级豪车之列的劳斯莱斯古斯特，其路试谍照已经曝光。

虽然被遮的严严实实，但是我们还是能看出一些细节。外观方面，新车前脸采用了标志性的帕特农神庙格栅，并对其进行了镀铬处理，头灯配备全LED灯组并带有随动转向功能。该车侧面采用黄金比例设计，同时沿用对开车门，彰显与众不同，多幅式的轮毂亦是衬托出了一种高贵的气质。车尾两侧尾灯造型更为圆润，且内置LED光源灯带，点亮效果十分醒目。

根据此前曝光的内饰谍照显示，新车的内饰设计整体保持老款车型的风格，采用经典的家族设计元素，并与幻影、库里南等车型的内饰设计呼应，家族化特征相当明显。新车内饰的线条平直规整，并加入大量精致的镀铬按键，而新加入的液晶仪表与中控显示屏，使古典与科技完美融合。此外，空调控制区运用了劳斯莱斯特有的调节方式，并加入了液晶显示屏，液晶仪表板亦是一大亮点。

动力方面，全新古斯特与幻影采用了同平台打造而来。新车将继续搭载6.75升 12缸发动机，并首次加入了48V轻混系统。据悉，全新古斯特采用了铝制车身平台，刚性提升了30%，同时还将配置后轮转向等功能，以提升动态表现。不过对于古斯特的车主们来说，它们更注重的还是舒适性吧，咱也不知道，咱也不敢问。

劳斯莱斯之于汽车界，就像是深圳湾一号和汤臣一品之于中国的房地产界，都是绝对顶级的存在。劳斯莱斯旗下的几款车型，也都是奢华的绝对代表。相比起越走越高端的劳斯莱斯，它的主要竞争对手宾利近几年却是越卖越便宜，就拿宾利飞驰来说，全新一代飞驰的起售价是289万元，而2015款的飞驰起售价是393.8万，2016和2017款的飞驰起售价是357万，而这一代的飞驰起售价直接“跌”了一辆奔驰S级。而宾利的旗舰豪车慕尚，最近还在盘算着停产。

可以肯定的是，这两个起源于英国的品牌目前作为大众集团和宝马集团，甚至汽车界里最奢华的两个品牌，为了继续生存下去，目前走向了完全不同的两条路。从这两个品牌的恩怨史来看，宾利此前曾经是劳斯莱斯旗下的一个子品牌，而劳斯莱斯选择收购宾利，最主要的目的就是打压宾利的地位，以至于很长一段时间里宾利旗下的轿车都是劳斯莱斯的换壳版，而且售价还更低。既然内在是完全一样的，宾利的售价远低于劳斯莱斯，自然而然的，劳斯莱斯奢华的品牌形象就慢慢地树立起来了，而宾利在被大众集团“赎身”以后，也一直活在劳斯莱斯的阴影之下。

俗话说，没有钱寸步难行。这两个品牌为了更好的实现盈利，走向了不同的两条路，虽然劳斯莱斯的产品线也有下探的意思，但下探的幅度远不及宾利那么大。我们有理由相信，依托德国的两大汽车集团，这两个品牌目前的技术水平应该相差无几，但是品牌定位的重要性，在顶级豪车上体现的淋漓尽致。古斯特虽然不是劳斯莱斯阵营里最顶尖的一个，但却是受益最为明显的那一个。

飘完了，回工地搬砖去了…

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